Претоварен дизелов филтър за твърди частици при Skoda Octavia 2014: Търся опит и съвети

Хей, имах подобен проблем с моя Skoda Superb дизел от 2011 г. Забелязах черен дим и силна миризма на отработени газове, точно както ти. Лампата за проверка на двигателя също светна, което ме накара веднага да отида при механик. И точно както предполагаш, моят DPF беше претоварен. Дизеловият филтър за твърди частици трябваше да се почисти и част от него да се замени. Беше сериозно, тъй като прекомерното натоварване на филтъра може сериозно да повреди двигателя. Така че, не бих се колебаел да заведеш колата си на ремонт възможно най-скоро. Но не се тревожи прекалено много, в сервиза се справиха доста бързо. Надявам се това да ти е от полза!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора! Малко ме успокоява да чуя, че си имал същия проблем и си го оправил толкова бързо в сервиза. Може би си спомняш колко ти струваше? И след това се появи ли още нещо, свързано с DPF-a или всичко беше наред оттогава? Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Хей, ясно, няма проблем! Така, по това време трябваше да платя около 1550 €, защото филтърът за твърди частици беше дефектен поради високия пробег и беше наистина труден за оправения за механика, но той успя. Оттогава, откакто занесох колата си на механик, проблемът с „силно зареден филтър за твърди частици“ изчезна напълно. Не беше необходимо никакво допълнително лечение и колата ми работи оттогава като добре смазана машина. Наистина би било добре, ако провериш и ти колата си. Надявам се това да ти помогне!

(Преведено от Немски)

Хей, това е наистина полезно, благодаря! Добре е да знам, че след това не е имало повече проблеми с DPF-a и че колата ти сега работи добре. 1550 € звучи доста скъпо, но ако след това няма повече притеснения, вероятно си струва. Ще закарам колата си при надежден механик, препоръчан ми от приятел. Надявам се да имам повече късмет, отколкото миналия път. Още веднъж благодаря за информацията и съвета!

(Преведено от Немски)