Превключвател на съединителя на VW Beetle, причиняващ множество системни повреди

Имах почти идентични симптоми на моя VW Golf от 2015 г. с 1.8 TSI двигател. Кореновата причина наистина беше механизмът за безопасност на педала на съединителя, това е критична функция за безопасност, която предотвратява стартирането на автомобила, освен ако съединителят не е натиснат докрай. Едновременните множество електрически грешки сочеха към дефектен превключвател на съединителя, който влияе на няколко системи, включително дисплея за селектора на предавките и круиз контрола. Превключвателят на съединителя служи като основен механизъм за безопасност, който комуникира с различни контролни модули. Ремонтът включваше подмяна както на самия превключвател на съединителя, така и проверка на всички свързани електрически връзки в блока на педалите. Техникът трябваше също да нулира няколко контролни модула след подмяната. Това не беше особено сложен ремонт, но изискваше подходяща диагностична апаратура за правилното нулиране на системата. Въпреки че симптомите изглеждат сериозни с множество електрически грешки, действителната поправка е лесна, след като е правилно диагностицирана. Ключът е да се гарантира, че всички електрически връзки са правилно закрепени и новият превключвател е правилно калибриран в системата за механизъм за безопасност. Най-показателният знак, че това е свързано с превключвателя на съединителя, беше комбинацията от проблеми при стартирането, заедно с проблемите с дисплея на селектора на предавките, тези системи са взаимосвързани чрез едни и същи защитни вериги в моделите VW от това поколение.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. Вашата ситуация звучи точно като това, което се случи с моя бръмбар от 2012 г. миналата зима. Имахме същия проблем с запалването, при който колата отказваше да запали, плюс тези странни електрически повреди, засягащи множество системи. Оказа се, че виновникът в моя случай е и превключвателят за безопасност на педала на съединителя, точно както споменахте. След ремонта всичко се върна към нормалното и предупрежденията за електрически повреди изчезнаха. Спомняте ли си колко приблизително струи ремонта? Също така ме интересува дали сте имали подобни проблеми, след като дефектният превключвател е заменен?

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя, че вашият Бръмбар отново работи безпроблемно. Откак оправих ключа на съединителя в моя Голф, колата работи перфектно, без повтарящи се проблеми. Неизправността беше открита в хлабав кабелен конектор на ключовия механизъм – сравнително често срещан проблем при тези модели на VW. Ремонтът беше лесен и струваше 95€, за да се отстрани дефектната връзка в механизма за безопасност. Дисплеят на селектора на скоростите, круиз контролът и проблемите със стартирането бяха решени, след като окабеляването на ключа на съединителя беше правилно закрепено. Това наистина показва колко взаимосвързани са тези системи за безопасност в съвременните автомобили. Когато един компонент, като например ключът на съединителя, се повреди, това може да предизвика множество електрически неизправности в различни системи. Ключът беше да се намери механик, който знаеше точно къде да търси проблема с връзката в механизма на ключа на съединителя. Правилната диагноза спести както време, така и пари в сравнение с ненужното подменяне на части.

(Преведено от Английски)

Страхотни новини за всички, исках да ви актуализирам за ситуацията с моя бръмбар! Върнах го в сервиза вчера и разбира се, беше точно това, което предполагахме. Задържането на колата и електрическите проблеми бяха свързани с този дефектен прекъсвач за безопасност на педала на съединителя. Механикът откри повреден кабел в механизма за безопасност, който причиняваше всички проблеми. След като поправиха връзката и монтираха нов прекъсвач, всички електрически грешки изчезнаха мигновено. Дисплеят на скоростите работи отново, круиз контролът се е върнал и най-важното, колата пали перфектно всеки път. Общата цена е 120€ за части и труд, определено си струва да имам всичко работещо правилно отново. Ремонтът отне около 2 часа и те също направиха бърза проверка на свързаните електрически системи, за да се уверят, че няма други проблеми. Наистина оценявам всичките полезни съвети, които ме насочиха в правилната посока. Спести ми потенциално подмяната на ненужни части или прекарването на повече време в диагностициране на проблема.

(Преведено от Английски)