100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

heinzschroeder1

Приплъзване и скърцане на скоростната кутия на Safrane

Здравейте, имам проблеми с моя Renault Safrane дизел от 2000 г. Той е само на 47739 км. Лопатките за превключване на скоростите не работят, скоростната кутия приплъзва и превключва много нечисто и издава звуци на мелене. Също така реагира бавно, а скоростната кутия е в авариен режим. Паметта за грешки показва, че това е управляващият блок на трансмисията. Възможно ли е това да е проблемът?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

haraldpeters7

Здравей! Уау, това звучи забележително подобно на това, което се случи с моя Safrane. Симптомите, които описвате – приплъзване, скърцане и авариен режим – са практически идентични. Определено бих погледнал внимателно този блок за управление на трансмисията. Електронните проблеми могат да бъдат кошмар. Проверихте ли кабелния сноп и връзките към блока? Понякога това е само хлабав или корозирал конектор, който причинява всички проблеми. Но ако кодът за грешка сочи директно към блока за управление, много вероятно е дефектен.

(Преведено от Английски)

heinzschroeder1 (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Проверих връзките и изглеждат добре. Значи наистина мислите, че е самият контролен блок? Замени ли своя? Каква беше крайната цена?

(Преведено от Английски)

haraldpeters7

Да, за съжаление. Всички признаци сочеха към контролния блок. В моя случай почистването на връзките не помогна. Можете да опитате да измерите сигналите, влизащи и излизащи от устройството, но се нуждаете от подходящите инструменти и схеми на окабеляване. Тъй като чувате стържещи шумове, шофирането може да причини допълнителни повреди, така че бих ви препоръчал да посетите сервиз.

(Преведено от Английски)

heinzschroeder1 (Автор)

Добре, разбирам. Благодаря много, че потвърди подозренията ми и сподели опита си. Ще го занеса в сервиз, за да сменят устройството. Оцениха около 1000 евро, което изглежда разумно. Надявам се, че това ще реши проблема.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: