Признаци и решения при повреда на алтернатора на BMW 7 Series

Миналата година имах почти идентични проблеми с моя BMW 5 Series 530d от 2003 г. Симптомите съвпадаха точно с вашите - слаби светлини, проблеми с акумулатора и мудно ускорение. Алтернаторът ми беше напълно износен и се нуждаеше от подмяна. Закарах го в сервиз, където потвърдиха, че генераторът (алтернаторът) е отказал поради износени лагери и дефектен регулатор на напрежението. Това не е просто дребен проблем, а доста сериозен, тъй като алтернаторът захранва всички електрически системи и зарежда акумулатора по време на движение. Без да го оправите, в крайна сметка ще останете на пътя. В моя случай, те трябваше да заменят целия агрегат на алтернатора и змиевидния ремък. Работата отне около 4 часа. Тези проблеми са сравнително чести при по-старите дизелови BMW след 70-80 000 километра. Уверете се, че който и да работи по него, използва оригинални части BMW или висококачествени алтернативи. Оттогава нямам никакви електрически проблеми. Просто го оправете скоро, преди да ви остави някъде на пътя. Тези симптоми няма да се оправят сами.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Просто се чудя, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или забелязахте ли някакви други проблеми? Опитвам се да преценя какви разходи биха могли да ме очакват и дали трябва да очаквам други свързани проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна със ситуацията с алтернатора. Тъй като ме питате за разходите, накрая платих 960 € за целия ремонт, което включваше новия генератор и труда. Беше малко скъпо, но честно казано си струваше всяко евро. Добрата новина е, че откакто го оправих, моята 530d работи като мечта! Електрическата система работи перфектно, няма повече приглушени светлини, проблеми с батерията или някой от досадните симптоми, които обсъждахме. Вече е минала повече от година и не съм имал нито един свързан проблем. Двигателят работи плавно, батерията държи перфектно заряда и всичката електроника работи точно както трябва. Наистина забелязваш разликата, след като е оправено, сякаш имаш напълно различна кола. Ако се притеснявате за други потенциални проблеми, мога честно да кажа, че не съм имал никакви. Просто се уверете, че сте монтирали качествена част и ще сте готови. Тези BMW-та са солидни коли, след като се опраят подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Свих се и го оправих вчера. Бяхте точно в целта, определено беше алтернатора. Намерих специалист механик чрез познат, който наистина разбираше от работата си. Цялата работа ме излезе около 900 €, доста близо до това, което сте платили. Всъщност съм изумен от разликата! Колата се чувства напълно преобразена, пали моментално, всички светлини са отново ярки, а досадното предупреждение за батерията е изчезнало. Механикът провери и всичко останало, докато беше там, и каза, че останалата част от електрическата система изглежда добре. Много се радвам, че не чаках повече, за да го оправя. Механикът всъщност ми показа стария алтернатор, лагерите бяха напълно износени. Хубаво е да имам отново надеждна кола. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, той ми даде тласъка, който ми беше нужен, за да го оправя както трябва!

(Преведено от Английски)