Проблем с AdBlue Mercedes SLC дизел не пали

Разбирам вашето разочарование от проблема с AdBlue във вашия SLC. Въпреки че моят не е модел от 2018 г., имах подобен проблем със системата за отработени газове на дизеловия двигател. Звучи така, сякаш сте на прав път с потенциалната причина, която е проблем със системата за доставка на AdBlue. По-конкретно, селективният каталитичен редуктор (SCR) разчита на правилното инжектиране на AdBlue за намаляване на емисиите на NOx. Забелязахте ли други симптоми освен предупреждението на таблото и незапалването на колата? Имаше ли някаква необичайна миризма или течове под автомобила, свързани със системата AdBlue?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Що се отнася до допълнителни симптоми, няма необичайни миризми или видими течове под колата. Само съобщението за грешка и евентуалната ситуация на незапускане. Споменавате SCR катализатора, има ли начин да се тества дали AdBlue всъщност се инжектира правилно? Струва ми се, че контролът на емисиите е мястото, където е проблемът, тъй като двигателят е блокиран сега.

(Преведено от Английски)

Моля, радвам се, че мога да помогна. За съжаление, без специализирано оборудване и диагностични инструменти е трудно окончателно да тествате инжектирането на AdBlue сами. Като се има предвид състоянието на незапалване и подозрението ви за дефектен изход на AdBlue към дозиращото устройство, би било разумно да накарате сервиз да провери резервоара за AdBlue и свързаните линии за всякакви запушвания или повреди. Бих препоръчал да потърсите професионална помощ за диагностициране и отстраняване на проблема.

(Преведено от Английски)

Просто исках да ви уведомя, че закарах колата в сервиза, както предложихте. Те потвърдиха, че помпата AdBlue е дефектна, което не позволяваше на течността да достигне до SCR катализатора. Струваше ми 250 евро, както беше предвидено, за да я сменя, но поне колата отново работи. Още веднъж благодаря за помощта, много го ценя.

(Преведено от Английски)