Проблем с амортисьорите RS5: Подскачащо возене и предупредителна светлина

Като човек с малък опит в работата с автомобили, имах подобен проблем със окачването на моя S5 от 2018 г. Първоначално забелязах същите симптоми – груб комфорт при каране и предупредителни светлини, свързани със системата за амортисьори. След диагностика, проблемът се оказа дефектна кабелна връзка към модула за управление на амортисьорите. В сервиза установиха, че влагата е причинила корозия в един от конекторите, което е довело до прекъсващи проблеми с комуникацията със системата за окачване. Ремонтът беше сравнително лесен и отне около 2 часа. Общата цена беше 95 евро за диагностична работа и поправяне на връзката. Окачването на колата се върна към нормална функция веднага след ремонта и предупредителните светлини изчезнаха. За да ви помогна по-добре, бихте ли споделили: Забелязали ли сте дали окачването се държи различно при различни скорости? Проблемът се появява ли повече от едната страна на автомобила? Кога за последен път сте правили ремонт на окачването? Има ли други предупредителни светлини, освен предупреждението за амортисьорите? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или може би е нещо различно в адаптивната система за окачване.

(Преведено от Английски)

Последното ми сервизно обслужване беше при 70 000 км и мога да потвърдя, че окачването се влошава забележимо при по-високи скорости. Колата се чувства нестабилна при завиване, което предполага по-сериозни проблеми с системата за управление на амортисьорите. Твърдостта изглежда еднаква от двете страни, но отпред е по-лошо, отколкото отзад. Няма други предупредителни светлини на таблото. Управляемостта на колата се влошава особено по неравните пътища, а настройките за окачването чрез менюто за избор на режим на шофиране вече не изглеждат да имат никакво значение. Очаквам с нетърпение вашите заключения въз основа на тези допълнителни подробности.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви, че предоставихте тези допълнителни подробности. Въз основа на Вашето описание, Вашата ситуация звучи по-сериозно от моя предишен проблем с конектора. Фактът, че настройките за окачване нямат ефект и поведението на колата се влошава при висока скорост, сочи към потенциален проблем в системата за електронно управление на амортисьорите. В моя случай, след първоначалната поправка на конектора, аз всъщност се сблъсках с подобен пълен срив на системата около 6 месеца по-късно. Симптомите съвпадаха точно с Вашите – липса на реакция на промените в режима на шофиране и постоянно твърдо возене. Диагнозата разкри повреда в модула за управление на амортисьорите, което караше системата да се настройва на най-твърдата си настройка. Ремонтът изискваше: Смяна на целия модул за управление, Калибриране на окачването, Кодиране и адаптация на системата. Общото време за ремонт беше около 4 часа и струваше 850 евро, включително части. Въпреки че е скъпо, то напълно отстрани нестабилността по време на завиване и възстанови правилното функциониране на окачването във всички режими на шофиране. Като се има предвид, че симптомите Ви засягат и двете страни, но са по-лоши отпред, и повредата на окачването е по-забележима при по-високи скорости, силно подозирам, че имате подобен проблем с модула за управление, а не с отделни амортисьори. Препоръчвам Ви да го проверите скоро, тъй като продължаването на шофирането с компрометирано окачване може да ускори износването на други компоненти на окачването.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка. След като чух за вашия подобен опит с модула за управление на амортисьорите, убеден съм, че това е вероятно същият проблем, пред който съм изправен. Симптомите съвпадат перфектно, особено липсата на реакция на корекциите на окачването и влошеното поведение при висока скорост. Ще насроча ремонтен преглед веднага, тъй като не искам да рискувам да причиня допълнително износване на други компоненти на окачването на автомобила. Споменатата от вас цена за ремонт от 850 евро е по-висока, отколкото се надявах, но изглежда разумна, като се има предвид сложността на адаптивната система за окачване и обема на работата. Едно бързо последващо уточнение: забелязахте ли някакви промени в поведението на системата преди пълен отказ? Чудя се дали съм пропуснал ранни предупредителни знаци, които биха могли да показват развиващи се проблеми с модула за управление на амортисьорите. Това би било полезно да се знае за бъдеща справка и правилна поддръжка на окачването на автомобила.

(Преведено от Английски)