joachimweber9
Проблем с автоматична скоростна кутия Citan
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes Citan от 2012 г. има проблеми с автоматичната скоростна кутия, включително приплъзване, грубо превключване и скърцащи звуци, придружени от светлина за проверка на двигателя и индикатор за скоростната кутия. Проблемът е свързан с грешка, отнасяща се до заключващия съединител на хидротрансформатора, което може да причини тези симптоми, когато той се повреди. Предложеното решение е да се замени целият хидротрансформатор, тъй като ремонтът само на заключващия съединител може да не е рентабилен поради потенциално износване на други части. Препоръчва се правилна диагностика от надежден механик, за да се потвърди проблемът.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
joachimweber9 (community.author)
Интересно, честно казано, не обърнах внимание на разхода на гориво, за да бъда честен, бях по-фокусиран върху ужасните шумове. Но сега, когато споменавате, изглежда, че зареждам по-често. И така, ако това беше блокиращата съединителна система във вашата автоматична трансмисия, какво направихте, за да я поправите? Нуждаехте ли се от изцяло нова трансмисия или можеше да бъде ремонтирана?
(community_translated_from_language)
rudolfmayer1
Промяната в разхода на гориво може да бъде едва забележима в началото. В моя случай механикът потвърди, че е преобразувателят на автоматичната трансмисия. Въпреки че може да успеете да поправите само заключващия съединител, повечето сервизи ще препоръчат да смените целия преобразувател на въртящия момент. Често е по-рентабилно, защото други части вътре в преобразувателя също могат да бъдат износени. Като се имат предвид симптомите и кодът за грешка, занесете го на надежден механик и получете правилна диагноза. Звучи като преобразувателя на автоматичната трансмисия, но винаги е най-добре да сте сигурни.
(community_translated_from_language)
joachimweber9 (community.author)
Благодаря много за информацията! Звучи така, сякаш подозренията ми бяха правилни. Ще го заведа при моя механик и ще получа правилна диагноза, но поне знам какво да очаквам. Оценявам, че споделихте опита си. Никога не е забавно да се справяте с проблеми с автоматичната трансмисия, особено когато става въпрос за блокиращия съединител и потенциално нова трансмисия. Взех колата от сервиза. Както предложихте, целият преобразувател на автоматичната трансмисия трябваше да бъде заменен. Цената беше точно както беше оценена.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
rudolfmayer1
Това звучи грубо. Имах подобен проблем с моя Citan, въпреки че от друга година. Автоматичната трансмисия се държеше странно и се оказа, че е блокиращият съединител в автоматичната трансмисия. Блокиращият съединител създава директна механична връзка между двигателя и трансмисията на определени предавки, подобрявайки горивната ефективност. Когато се повреди, трансмисията може да буксува, причинявайки тези груби превключвания и шумове. Кодът за грешка, който получихте, звучи точно. Забелязахте ли някаква разлика в разхода на гориво, преди това да започне?
(community_translated_from_language)