100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

christopherwerner86

Проблем с автоматичната трансмисия на Seat Ateca

Моят дизелов Seat Ateca от 2018 г. с 60912 км на километража е проблемен. Автоматичната скоростна кутия превключва странно, а индикаторната лампа за скоростната кутия свети. Не превключва както обикновено, усеща се като аварийно положение. Подозирам, че маслото на автоматичната скоростна кутия е износено. Някой имал ли е подобен проблем?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Съобщен е случай с Seat Ateca от 2018 г. с проблеми в автоматичната трансмисия, характеризиращи се с необичайно превключване и светване на индикаторната лампа за трансмисия, което предполага активиране на аварийния режим. Предполагаемата причина е износено масло в трансмисията. Подобен случай разкри, че ниското напрежение може да доведе до приплъзване на трансмисията и аварийния режим. Решението включваше промиване на трансмисията и отстраняване на проблема с напрежението, което реши проблемите с производителността.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

christianherrmann4

Имах подобно невероятно поведение при превключването на скоростите в моя автоматична скоростна кутия Ateca. Първо проверете нивото на хидравличната течност. Възможно е проблем със съединителя на скоростната кутия. Светваше ли индикаторът за скоростната кутия?

(community_translated_from_language)

christopherwerner86 (community.author)

Интересно, автоматичната ви трансмисия също ли премина в аварийно положение? Свързано ли беше и с проблеми в работата на трансмисията или нещо съвсем друго?

(community_translated_from_language)

christianherrmann4

Да, автоматичната скоростна кутия премина в аварийния режим. В сервиза споменаха, че недоволтът може да причини приплъзване на скоростната кутия. Предлагам да проверите автоматичната скоростна кутия в сервиз.

(community_translated_from_language)

christopherwerner86 (community.author)

Благодаря за прозрението. Оказа се, че проблемът е бил в ниското напрежение, което е довело до проблема с маслото в трансмисията. Промиване на трансмисията и отстраняване на проблема с напрежението ми струваха 240€. Изглежда, че работата на трансмисията се е върнала към нормалното.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA