Проблем с багажника на BMW M4, проблем с датчика на Хол?

Здравей! Имах подобен проблем с моето BMW M3 от 2014 г. миналата година (някакъв опит с BMW-та). Задният капак се държеше точно както твоя, супер досадно! Оказа се, че наистина е дефектна връзка в кабелния сноп. Занесох го в моята обичайна работилница и те откриха, че един от кабелите, отиващи към сензорите на задния капак, е износен и причиняваше прекъсващи проблеми с връзката. Ремонтът не беше твърде сложен, те смениха повредения кабел и конектори. струваше ми около 95 евро и оттогава работи перфектно. Ако имате същите симптоми, каквито имах аз, вероятно е подобен електрически проблем. Преди да мога да помогна по-конкретно, можете ли да ми кажете дали получавате някакви предупредителни съобщения на таблото? Също така, издава ли задният капак някакви необичайни звуци, когато се опитвате да го използвате?

(Преведено от Английски)

Благодаря за отзива! Моят M4 е изминал само 5841 км от последния ми сервиз и съм доста изненадан, че се сблъсквам с този проблем толкова рано. Задният капак не издава никакви странни звуци, но просто спира по средата, когато се отваря или затваря. Няма предупредителни светлини на таблото, само кодът на грешката, който се показва, когато го сканирам. Вашето предложение за кабелния сноп има смисъл, може би си струва да се провери това първо, преди да се замени целият сензорен блок. Забелязахте ли дали проблемът се влошава при определени метеорологични условия?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, напълно разбирам твоето разочарование от този проблем при толкова нисък пробег. Всъщност, когато имах проблем с кабелите, забелязах, че е много по-забележим при влажно време, вратата на багажника се държеше по-често тогава. Сега, когато споменаваш, че вратата на багажника спира по средата без никакви странни звуци, звучи още по-подобно на това, което преживях. Просто за да споделя повече подробности от моя опит, преди да го оправя, се опитах да почистя контактите и да проверя за очевидни повреди сам, но не можах да забележа нищо визуално. По-късно в сервиза ми показаха, че проблемът е доста фин, изолацията на кабела се е износила на място, което не е лесно видимо, без да се разглобяват нещата. Едно нещо, което не споменах в първия си отговор, след като поправиха окабеляването, те също така прекалибрираха системата на вратата на багажника. Това всъщност беше включено в цената на ремонта, която споменах по-рано. Ако планираш да го провериш, увери се, че те правят и калибрирането. То направи истинска разлика в това колко гладко всичко работеше след това. Забелязал ли си дали се случва по-често, когато за първи път запалиш колата, или се появява от нищото през целия ден? Това може да помогне да се стесни дали е със сигурност същият проблем, който имах.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Да, сега, когато го споменавате, забелязах, че се държи по-зле, когато навън е влажно. Наистина е интересно за изолацията на кабелите, кара ме да мисля, че може би имаме един и същ проблем тук. Не обърнах внимание дали се случва повече при стартиране, но определено ще следя това сега. Ще го занеса при моя редовен механик този седмица и ще ги помоля да проверят окабеляването първо, особено около онези скрити места, които споменахте. Наистина оценявам съвета за калибрацията също, ще се уверя, че я включат в сервиза. Спестихте ми потенциално подмяна на скъп сензор ненужно! Смешното е, че галя тази кола, откакто я имам, така че всъщност е облекчение да чуя, че това може да е просто сравнително прост проблем с окабеляването, а не нещо по-сериозно. Ще актуализирам, след като го проверя, може да помогне на някой друг със същия проблем в бъдеще. Благодаря отново за споделянето на вашия опит, беше супер полезно!

(Преведено от Английски)