100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

tobiasdragon6

Проблем с бобината на Peugeot 206

Моят Peugeot 206 от 2012 г., бензинов двигател, прави проблеми. Само 33 000 км на километража! Двигателят работи много неравномерно и гасне, когато спирам на светофари. Освен това свети лампата за проверка на двигателя и се усеща като че ли колата се тресе, когато ускорявам. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Peugeot 206 от 2012 г. с бензинов двигател е имал проблеми с неравномерна работа, гаснене на светофари, светване на лампата за проверка на двигателя и придърпване при ускорение. Тези симптоми подсказват потенциален проблем с бобината за запалване, която е отговорна за осигуряването на необходимото напрежение на свещта за запалване на горивото. Дефектна бобина за запалване или разхлабена или корозирала кабелна връзка могат да причинят тези проблеми. Препоръката е автомобилът да бъде проверен от професионалист, което потвърди дефектна бобина за запалване и проблематична кабелна връзка, довеждайки до успешен ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

lukasmoore1

Звучи като дефектна запалителна бобина. Симптомите, които описвате – неравномерна работа, спиране, светлина за проверка на двигателя и придърпване – всички са класически признаци. Запалителната бобина е това, което дава на свещта високото напрежение, от което се нуждае, за да запали горивото. Когато те се повредят, това може да причини пропуски в запалването, което води до тези проблеми. Проверихте ли кабела или връзката на свещта на бобината? Разхлабена връзка може да причини всякакви проблеми.

(community_translated_from_language)

tobiasdragon6 (community.author)

Запалителна бобина, а? Лесно ли е да проверя сам? Не съм механик, но мога да се справя с основни неща. Какво точно търся при свързването на кабела и свещта? Никога досега не съм правил диагностика на автомобил.

(community_translated_from_language)

lukasmoore1

Добре, така че запалителната бобина се намира върху свещта и преобразува 12V от вашата батерия в искра, която запалва горивото. Сега кабелната и щепселната връзка, която споменах, може да е хлабава или корозирала, което предотвратява добра връзка. Като се има предвид, че виждате множество симптоми и не сте много опитни, може би е най-добре да го занесете в сервиз за правилна диагностика. Може да е нещо съвсем друго и те ще имат инструментите за определяне на точния проблем и проверка на свещта.

(community_translated_from_language)

tobiasdragon6 (community.author)

Благодаря за съвета! Закарах го в сервиза и бяхте прави - дефектна запалителна бобина! Кабелната връзка беше повредена. Струваше ми 95€ да го оправя. Сега работи като мечта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206