Проблем с дизелов филтър за твърди частици на Peugeot 806

Здравей, тези симптоми определено сочат към проблем с DPF. Намалената мощност и димът са класически признаци. Опитахте ли да наложите цикъл на регенерация? Понякога, ако филтърът е просто запушен, добро каране по магистралата може да го изчисти. Въпреки че с този пробег може да е по-сериозно. Забелязахте ли някакво увеличение на обратното налягане? Това също може да бъде индикатор за DPF.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Все още не съм опитвал да насилвам цикъл на регенерация, дори не бях сигурен дали това е възможно за този модел. Как точно трябва да го направя? Също така, как да проверя за повишено обратно налягане? Нямам специализирани инструменти, но има ли прост начин да разбера дали това е проблемът?

(Преведено от Английски)

Насилствена регенерация понякога може да се извърши чрез компютъра на автомобила, но честно казано, за вашия модел, вероятно е най-добре да го оставите на сервиз с правилните диагностични инструменти. Що се отнася до обратното налягане, без манометри е трудно да се каже със сигурност. Ако е наистина лошо, може да почувствате, че двигателят се мъчи или да чуете свистящ звук. Като се имат предвид симптомите и пробегът, дефектен DPF е доста вероятен и трябва да го проверите професионално, за да избегнете по-нататъшни повреди. Ремонтът ми струваше 1550€.

(Преведено от Английски)

Добре, благодаря за съвета. Ще го заведа в сервиз и ще им кажа да направят диагностична проверка на DPF. Надявам се, че е нещо просто, но съм готов за най-лошото. Оценявам, че потвърдихте подозренията ми и ми спестихте време за отстраняване на други потенциални причини. Оказа се, че дизеловият филтър за твърди частици наистина е дефектен.

(Преведено от Английски)