Проблем с дизеловия филтър за твърди частици на Peugeot 106

Тези симптоми определено звучат така, сякаш могат да бъдат свързани с дизеловия филтър за твърди частици (DPF). Намалената мощност и димът сочат към това. Един 'филтър за твърди частици' е част от изпускателната система, предназначена да намали емисиите. Когато се запуши или не работи правилно, получавате тези проблеми. Познавате ли някой с OBD2 скенер, който може да провери сензора за обратно налягане на отработените газове? Дефектен сензор може да причини всички тези проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Нямам скенер. Какво точно прави сензорът за обратно налягане на отработените газове? Ако това е проблемът, нещо, което потенциално бих могъл да поправя сам, или е по-добре да го занеса в сервиз?

(Преведено от Английски)

Датчикът за обратно налягане на отработените газове измерва налягането пред DPF. ECU (Блок за управление на двигателя) използва тази информация, за да определи кога да регенерира (почисти) филтъра. Ако сензорът е дефектен, ECU получава грешна информация и регенерацията може да не се случи правилно, което води до запушване и описаните симптоми. Докато някои ремонти са направи си сам, работата с изпускателната система и сензорите може да бъде трудна. Бих предложил да го проверите от механик, за да потвърдите диагнозата. По-добре да се предпазите, отколкото да съжалявате, когато става въпрос за контрол на емисиите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията! Прав си. Занесох го в сервиза и те потвърдиха, че наистина е датчикът за обратно налягане на отработените газове. Смяната му реши всички проблеми. Струваше ми 245€ за частта и работата. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)