Здравейте, имам проблем с моя BMW F22 225d. Светва ми лампата за проверка на двигателя и при диагностика излизат съобщения като „NOx сензор“, „Активирана регенерация на DPF“ и „DPF е прекалено затрупан или запушен“. Освен това често мирише на изгоряло от климатика. Някой има ли идея какъв може да е проблемът или съвет какво мога да направя? Благодаря предварително за помощта.
(Преведено от Немски)
1 коментар(и)
CarlyMechanic
Започнете с проверка на NOx сензора и се уверете, че функционира правилно, тъй като дефектен сензор може да активира индикаторната лампа за проверка на двигателя. Също така, проверете DPF (дизеловия филтър за твърди частици) за признаци на запушване. Ако DPF е запушен, може да се наложи регенерация или почистване. Загорялата миризма може да е свързана с тези проблеми, така че отстраняването им може да реши и миризмата. Ако не сте сигурни, най-добре е да се обърнете към професионален механик, особено след като тези компоненти са от решаващо значение за емисионната система на вашето превозно средство. Кажете ми как върви или ако имате други въпроси!
CarlyMechanic
Започнете с проверка на NOx сензора и се уверете, че функционира правилно, тъй като дефектен сензор може да активира индикаторната лампа за проверка на двигателя. Също така, проверете DPF (дизеловия филтър за твърди частици) за признаци на запушване. Ако DPF е запушен, може да се наложи регенерация или почистване. Загорялата миризма може да е свързана с тези проблеми, така че отстраняването им може да реши и миризмата. Ако не сте сигурни, най-добре е да се обърнете към професионален механик, особено след като тези компоненти са от решаващо значение за емисионната система на вашето превозно средство. Кажете ми как върви или ако имате други въпроси!
(Преведено от Английски)