nina_ghost48
Проблем с DPF на дизелов Mercedes GLC
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes GLC от 2020 г. изпитва загуба на мощност на двигателя и пушене по време на ускорение, вероятно поради запушен филтър за твърди частици (DPF). Светлината за неизправност на двигателя показва неспешен, но необходим ремонт. Възможните причини включват блокиран DPF или дефектни сензори, като например сензори за диференциално налягане или температура, които са от решаващо значение за регенерацията на DPF. Препоръчително е да се консултирате с професионален механик за диагностициране и отстраняване на проблема, тъй като блокираният DPF може да доведе до по-нататъшно увреждане на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
nina_ghost48 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Лампата на двигателя свети постоянно, не мига. Не съм открил течове на изгорели газове, но признавам, че не съм извършил изчерпателна проверка. Като се има предвид, че повреда на сензор наистина може да бъде виновникът, който предотвратява регенерацията, кои конкретни сензори трябва да приоритезирам за диагностично изследване? Има ли начин да се проверят данните от сензорите без собствени инструменти на Mercedes?
(community_translated_from_language)
paul_silber4
Постоянната светлина е по-добра от мигащата, но все пак не е добре. Без подходящи диагностични инструменти е трудно. Гледате сензори, свързани с изпускателната система и DPF функцията; сензор за диференциално налягане (измерва налягането преди и след филтъра), температурни сензори (преди и след DPF - следи температурата на филтъра). Те предоставят данни за регенерация. Ако един е изключен, регенерация няма да се случи. Бих предложил да го занесете на доверен механик. Напълно блокиран DPF може да причини повече щети.
(community_translated_from_language)
nina_ghost48 (community.author)
Разбрах. Вашето обяснение относно сензорите за диференциално налягане и температура е особено полезно за изясняване на диагностичната картина. Оценявам мъдростта в търсенето на професионална помощ. Както се предполагаше, дизеловият филтър за твърди частици наистина беше дефектен и изискваше подмяна. Общата цена, включително труд, възлиза на 1550 €. Благодаря отново за съдействието.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Искате сами да четете данните за вашето превозно средство?
Поръчайте Carly Scanner и винаги следете цялата важна информация за вашия автомобил.
Универсален скенер Carly
започвайки от
Не е вашето превозно средство?
Намерете разходите за поддръжка и ремонт на вашия автомобил.
Разходи за ремонт на Carly
Колко ще ми струва ремонта?
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
paul_silber4
Звучи като запушен DPF, нали? Мига ли светлината на двигателя или свети постоянно? Мигаща светлина често означава да спрете да шофирате незабавно. Ако филтърът е напълно блокиран, обратното налягане ще задуши двигателя. Дефект на сензора определено може да спре регенерацията. Проверихте ли за очевидни течове на отработени газове?
(community_translated_from_language)