Проблем с DPF на Peugeot 206 дизел

Моят Peugeot 206 дизел от 2002 г. има намалена мощност на двигателя и пуши при ускорение. Има 115657 км. Светлината на двигателя свети. Мисля, че DPF може да е повреден. Може ли дефектен сензор да причини това? Може ли прекомерното налягане да повреди двигателя? Би ли помогнал преглед на автомобила? Може да се нуждая от почистване на DPF.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моя Peugeot 206, но беше бензинов модел. Намалената мощност и димът звучат като класически проблеми с DPF. Може да е сензор, но обикновено DPF е запушен. Проверете обратното налягане, за да сте сигурни.

(Преведено от Английски)

Благодаря. Когато казвате 'проверете обратното налягане', как става това? Какви показания биха показали проблем с DPF?

(Преведено от Английски)

Проверката на обратното налягане изисква манометър за измерване на ограничението на отработените газове. Работилницата е най-доброто място за това. Високото обратно налягане означава запушване. Като се имат предвид симптомите и пробегът, вероятно е повреден DPF. Проверете и сензора. Новите DPF са скъпи, така че бъдете готови да го замените.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиз и те казаха, че DPF е дефектен и трябва да бъде заменен. Ремонтът струваше 1550 €. Благодаря, че ме насочихте в правилната посока.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: