Проблем с DPF на Talisman

Намалената мощност и димът определено насочват към проблеми с DPF. Кога беше последният път, когато проверихте автомобила? Мигаше ли светлината на двигателя или свети постоянно? Мигаща светлина често показва по-критичен проблем, който изисква незабавно внимание, за да се предотвратят допълнителни повреди на двигателя. Също така би било полезно да знаете вашите типични условия на шофиране, тъй като честите кратки пътувания могат да попречат на DPF да се регенерира правилно.

(Преведено от Английски)

Светлината на двигателя свети постоянно, не мига. Проверка е извършена преди около 15000 км, без да се отбелязват конкретни проблеми с DPF по това време, въпреки че споменаха възможността за бъдещи проблеми, предвид стила ми на шофиране. Що се отнася до условията на шофиране, аз правя комбинация от магистрала и градско шофиране, но вероятно повече кратки градски пътувания напоследък. За какъв вид щети говорим тук? Препоръчително ли е все още да се шофира колата в това състояние?

(Преведено от Английски)

Постоянната светлина на двигателя е по-малко спешна от мигащата, но продължителното шофиране с дефектен DPF наистина може да причини допълнителни проблеми. Неизгорелите горива могат да замърсят моторното масло, намалявайки неговите смазочни свойства и потенциално увреждайки двигателя. Също така, прекомерното обратно налягане от блокиран DPF може да натовари турбокомпресора. Бих посъветвал проверка на автомобила в доверен сервиз, за да се диагностицира точно проблемът. Те могат да оценят състоянието на DPF и да извършат принудителна регенерация или да посъветват за подмяна, ако е необходимо.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Закарах го в сервиз и те потвърдиха, че DPF е дефектен. Цената на смяната на филтъра възлезе на 1550 €. Поне колата отново работи гладко. Оценявам съвета относно потенциални повреди на двигателя; това ме подтикна да го проверя по-скоро.

(Преведено от Английски)