100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

luisafuchs1

Проблем с дроселовата клапа на V70

Имам проблем с моя Volvo V70 от 2009 г., бензинов двигател. Има около 209383 км. Забелязах по-малко мощност на двигателя и светлината за проверка на двигателя е включена. Диагностиката предполага проблем с дроселната клапа. Може ли това да е модулът на педала на газта или неговата електроника?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Volvo V70 от 2009 г. с 209 383 км показва намалена мощност на двигателя и светва индикаторът за неизправност на двигателя, диагностициран като проблем с дроселната клапа. Възможните причини включват дефектен датчик за положение на дроселната клапа или заседнала дроселна клапа, потенциално поради двигателя на клапата или електрониката на сензора. Предложените решения включват проверка за течове на вакуум, почистване на тялото на дроселната клапа или търсене на професионална диагностика и ремонт, което в крайна сметка потвърди дефектна дроселна клапа, която се нуждае от подмяна.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

laraschroeder5

Звучи разочароващо! Когато тази контролна лампа на двигателя светне със загуба на мощност, това почти винаги е свързано с дроселовата клапа на тези Volvo. Двигателят работи ли неравномерно на празен ход или има ли някакви колебания? Някаква промяна в горивната ефективност напоследък? Дефектен сензор на дроселовата клапа може да наруши отчитането на въздушния поток и да превключи колата в авариен режим. Проверихте ли за очевидни вакуумни течове около всмукателния колектор?

(community_translated_from_language)

luisafuchs1 (community.author)

Благодаря! Оборотите на двигателя на празен ход изглеждат нормални, без неравности или колебания. Но забелязах спад в горивната ефективност през последните няколко седмици. Може ли това да е свързано с дефектен датчик за положението на дроселната клапа?

(community_translated_from_language)

laraschroeder5

Добре, постоянното празен ход и намаленият MPG заедно със симптомите наистина насочват към дефектен сензор за положението на дроселовата клапа или към засядане на самия клапан. Като се има предвид възрастта и пробегът, моторът на клапана или електрониката на сензора вероятно са виновни. Въпреки че можете да опитате да почистите корпуса на дроселовата клапа, това може да бъде само временно решение. Честно казано, получаването на правилна диагноза в сервиз е най-безопасният залог, за да избегнете причиняването на повече проблеми с ECU. Те могат да установят точния проблем.

(community_translated_from_language)

luisafuchs1 (community.author)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиз и те потвърдиха дефектен дроселен клапан, който трябваше да бъде заменен. Ремонтът струваше 265€, включително части и труд. Сега работи чудесно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V70