Проблем с двигателя на Skoda Superb

Звучи като класически случай на дефектен сензор за налягане в колектора, особено с тези симптоми на вашия Skoda Superb от 2013 г. Сензорът, понякога наричан MAP сензор, измерва налягането вътре в всмукателния колектор. Тези данни помагат на ECU (електронния блок за управление) да определи правилната горивно-въздушна смес. Когато се повреди, ECU получава неправилни данни, което води до всякакви проблеми с работата на двигателя. Големият вакуумен теч определено би довел до неправилни показания. Проверихте ли за очевидни пукнатини или хлабави маркучи около всмукателния колектор?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Не съм механик, така че не съм сигурен как да проверя за вакуумни течове. Какво точно трябва да търся и къде на всмукателния колектор?

(Преведено от Английски)

Добре, като се има предвид ограничения ви опит, вероятно е най-добре да не се занимавате сами с това. Теч във вакуума не винаги е лесен за откриване без подходящи инструменти и знания. Много е вероятно да е дефектен сензор за маниефолдно налягане, тъй като това би обяснило перфектно всичките ви симптоми. Смяната на сензора обикновено е лесна. Препоръчвам ви да го занесете на надежден механик за диагностика и смяна на сензора. Това ще ви спести много главоболия в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Голямо благодаря за помощта! Закарах я в местен гараж и те потвърдиха, че е дефектен датчик за налягане в колектора. Те го смениха и мощността на двигателя се върна към нормалното. струваше ми около 235€, всичко включено. Радвам се, че е оправено!

(Преведено от Английски)