100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

dieterbrown50

Проблем с EGR клапана на Elantra

Имам намалена мощност на двигателя, светва индикаторът за проверка на двигателя, пушек по време на ускорение, неравномерна работа на двигателя, повишена консумация на гориво, придърпване и съскащ звук на моя Hyundai Elantra дизел от 2016 г. с 64876 км. Подозирам дефектен EGR клапан. Някой имал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът е фокусиран върху Hyundai Elantra дизел от 2016 г., който има намалена мощност на двигателя, светва лампа за проверка на двигателя, пуши при ускорение, работи грубо, увеличена е консумацията на гориво, има придърпване и се чува съскащ звук. Тези симптоми сочат към дефектен EGR клапан. Подобен опит потвърди, че тези проблеми съвпадат с проблем в EGR клапана, който беше решен чрез подмяна на клапана. След подмяната колата отново работи гладко.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

alinameyer3

Това звучи много познато. Аз също имам Elantra и преживях нещо подобно преди не толкова отдавна. Симптомите, които описвате – лампата за проверка на двигателя, неравномерният празен ход, дори димът при ускорение – всички сочат към възможен проблем с EGR клапана. Забелязахте ли дали се влоши с течение на времето или се появи внезапно?

(community_translated_from_language)

dieterbrown50 (community.author)

Благодаря. Беше постепенно, ставаше все по-лошо в продължение на няколко седмици. Първоначално само малко колебание, след това неравномерната работа стана по-изразена. Преди да смените частите, симптомите ви бяха ли точно същите? И смяната на клапана EGR реши ли всичко?

(community_translated_from_language)

alinameyer3

Да, това звучи точно като това, което преживях. Започна едва доловимо и постепенно се влошаваше. Всички симптоми, които споменахте, съвпадат с това, през което преминах - силното съскане, забравих да спомена това. Бих казал, че е много вероятно вашият EGR клапан да е виновникът, особено ако се е случило постепенно. Въпреки че не съм механик, бих ви посъветвал да го проверите от професионалист. Те могат да потвърдят диагнозата и да се справят със смяната. Не рискувайте да повредите двигателя допълнително, като шофирате така, особено с потенциални проблеми с емисиите. Посещение на сервиз изглежда подходящо сега.

(community_translated_from_language)

dieterbrown50 (community.author)

Оценено! Изглежда, че предчувствието ми беше точно. Работилницата потвърди, че клапанът за EGR е дефектен и заседнал. Оторизирах подмяната и колата сега работи гладко. Ремонтът ми струваше 355 €. Благодарим ви, че споделихте своя опит; това ми даде увереност да извърша ремонта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ELANTRA