paulalang1
Проблем с EGR клапана на Hyundai i40
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Hyundai i40 от 2011 г. с дизелов двигател показваше симптоми като намалена мощност на двигателя, светлина за проверка на двигателя, прекомерен дим при ускорение, неравномерна работа, висок разход на гориво, придърпване при ускорение и силен съскащ шум. Тези проблеми се предполагаше, че са свързани с EGR клапана. След като колата беше заведена в сервиз, беше потвърдено, че EGR клапанът е заклинил и се нуждае от подмяна, което реши проблемите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
paulalang1 (community.author)
Вакуумни течове, а? Къде точно трябва да търся? Не съм много опитен под капака.
(community_translated_from_language)
VFranz92
Без да знаете конкретната конфигурация на вашия двигател, е трудно да се каже точно. Но като цяло проверете всички маркучи, свързани към всмукателния колектор и около самия EGR клапан. Ако не се чувствате комфортно, бих предложил да го занесете в сервиз, преди да причини повече щети.
(community_translated_from_language)
paulalang1 (community.author)
Благодаря за съвета. Закарах го в сервиза; оказа се, че клапанът EGR е заседнал. Замениха го и ми струваше 355 €. Сега работи като нов!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I40
VFranz92
Това звучи познато. Имах подобни симптоми с моя Opel Astra, въпреки че беше бензинов двигател. Проверихте ли за очевидни вакуумни течове? Това понякога може да имитира проблеми с EGR клапана.
(community_translated_from_language)