100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

BekkaMai

Проблем с EGR клапана на Stilo Diesel

Моят Fiat Stilo дизел от 2004 г. (220 000 км) има ниска мощност, лампата за проверка на двигателя свети и пуши много при ускорение. Двигателят работи неравномерно, разходът на гориво е повишен, придърпва и чувам съскане при ускорение. Подозирам EGR клапана. Някой друг имал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Fiat Stilo от 2004 г. показа ниска мощност, светлина за проверка на двигателя, неравномерна работа, повишен разход на гориво и черен дим по време на ускорение, което доведе до подозрение за проблем с EGR клапана. Черният дим и неравномерната работа предполагаха, че EGR клапанът може да е засякъл отворен, причинявайки прекомерно подаване на гориво. Беше препоръчано да се провери за течове на вакуум, но в крайна сметка беше препоръчано EGR клапанът да бъде професионално проверен. EGR клапанът беше потвърден като дефектен и беше сменен, като проблемите бяха решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

karlwilliams5

Имах нещо подобно с моето Stilo: намалена мощност, лампа за проверка на двигателя и неравномерна работа. Проверихте ли за вакуумни течове? Разгледайте това, преди да осъдите клапана EGR. Димът черен ли е или синкав?

(community_translated_from_language)

BekkaMai (community.author)

Димът определено е черен. Не съм проверявал конкретно за вакуумни течове. Откъде бихте предложили да започна да търся?

(community_translated_from_language)

karlwilliams5

Черният дим сочи повече към това, че EGR е заседнал отворен, причинявайки прекалено много гориво. Вакуумните течове могат да имитират някои от симптомите, но обикновено не черния дим. Като се имат предвид вашите симптоми, накарайте професионалист да провери клапана на EGR. Вероятно ще трябва да бъде заменен. Тестовете за емисии ще се провалят жалко с дефектен EGR.

(community_translated_from_language)

BekkaMai (community.author)

Закарах го в сервиза, както беше предложено. EGR клапанът наистина беше повреден. 355 € по-късно, всичко е наред и отново работи гладко.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO