100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jameszimmermann1

Проблем с електрическо пренапрежение на Palio

Здравейте. Имам някои електрически проблеми с моя Fiat Palio от 2010 г., дизелов двигател, с 114702 км. Основният проблем изглежда е пренапрежението. Получавам много записи в паметта за грешки, свързани с това, което причинява повреда на различни системи. Също така забелязах, че батерията е слаба при стартиране и изглежда има обща електрическа неизправност. Подозирам силно разредена или дефектна батерия. Може ли да е нещо друго?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Основният проблем при Fiat Palio 2010 е електрическото пренапрежение, което води до системни откази и слаба батерия. Възможните причини включват дефектна или силно разредена батерия и дефектен регулатор на напрежението. Предложените решения включват проверка на регулатора на напрежението и батерията, с препоръка да се консултирате с автосервиз за точна диагностика и ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

christopherberger33

Хей, нещо подобно се случи с моя Fiat Palio, въпреки че беше отдавна. Пренапрежението може да изгори нещата бързо! Дали се случва през цялото време или само понякога? Проверете първо вашия регулатор на напрежение; това е обичаен виновник. Може да е и повреда на защитата на веригата или може би самият ECU. Но мъртва батерия също би била първият ми заподозрян.

(community_translated_from_language)

jameszimmermann1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Не съм сигурен дали се случва постоянно; грешките винаги присъстват, когато сканирам колата, но симптомите са периодични. Къде точно се намира регулаторът на напрежението и как мога да го тествам, за да съм сигурен? Също така, какви щети може да причини пренапрежението на ECU?

(community_translated_from_language)

christopherberger33

Да, прекъсващите проблеми са най-лошите! Честно казано, намирането на регулатора на напрежение може да бъде трудно; зависи от конкретната настройка на вашия двигател. Мултиметърът е ваш приятел, за да го тествате. Що се отнася до повредата на ECU, пренапрежението може сериозно да повреди нейната деликатна електроника – помислете за изгорели вериги и повредени данни. Съветът ми? Освен ако не сте много уверени в автомобилната електроника, занесете го в сервиз. По-добре да се предпазите, отколкото да съжалявате с електрически проблеми!

(community_translated_from_language)

jameszimmermann1 (community.author)

Добре, благодаря за съвета. Оценявам, че потвърди подозренията ми. Ще го занеса в сервиз, за да проверят регулатора на напрежението и акумулатора. Диагностиката показа дефектна батерия като стартер, а механикът също смени регулатора на напрежението. Общата цена на ремонта беше 290 €. Надявам се, че това ще реши проблема!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO