Проблем с готовността на системата Mercedes A Klasse

Моят Mercedes A Klasse от 2008 г., бензинов двигател, с 213743 км на километража, показва постоянна грешка 'Проверка на готовността на системата непълна'. Светлината за проверка на двигателя свети и скоростомерът показва съответното съобщение за грешка. Грешката се съхранява в паметта за грешки. Наскоро използвах OBD2 скенер за някои автомобилни диагностики и подозирам, че може да е свързано. Изчистих кодовете, но грешката се връща след кратко пътуване. Запознат съм с бордовата диагностика, но тази ме остави в недоумение. Някакви идеи, преди да започна да гоня духове в изпускателната система и потенциално да се проваля на следващия тест за емисии?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Непълна готовност на системата след OBD2 четене е класика. Виждал съм го безброй пъти, обикновено с по-евтини скенери. Скенерът вероятно е нулирал мониторите за готовност. Тези монитори трябва да работят и да завършат самотестовете си, преди системата да отчете, че е 'готов' за тест за емисии. Цикълът на шофиране за Mercedes може да бъде доста специфичен. Какъв вид шофиране сте правили, откакто изчистихте кодовете? Беше ли предимно кратки пътувания или по-дълги магистрални пробези?

(Преведено от Английски)

Предимно кратки пътувания, трафик със спиране и тръгване, за съжаление. Какво точно включва един 'цикъл на шофиране' и знаете ли подробностите за моя A-клас? Имах проблеми с изпускателната система преди и предпочитам да диагностицирам това сам, ако е възможно.

(Преведено от Английски)

Цикълът на шофиране на Mercedes е, честно казано, мъка. Той включва серия от ускорения, забавяния и шофиране с постоянна скорост при специфични скорости, като същевременно се поддържат определени температури на двигателя. Ще намерите точната процедура онлайн или в ръководство за ремонт, но честно казано, заради времето и здравия разум, сервиз с подходящо диагностично оборудване обикновено е най-добрият залог. Те могат да принудят мониторите за готовност да работят. Звучи така, сякаш имате добро разбиране на автомобилната диагностика, но това е една от онези ситуации, в които специализираното оборудване може да спести много главоболия. Това звучи точно като това, което се случи с брат ми и неговата кола, тя се нуждаеше от специфична процедура, за да се нулира правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за потвърждението на подозрението ми и за съвета. Последвах предложението ви и посетих сервиз. Те успяха да принудят мониторите за готовност да работят, използвайки своите диагностични инструменти. Сега системата отчита като 'готов', а лампата за проверка на двигателя е изключена. Не беше необходимо да се сменят части, така че общата цена беше 0 €. Оценявам помощта ви!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: