Проблем с грубото работещо Mini Countryman

Грапаво работещ двигател на вашия Mini Countryman? Светва контролната лампа на двигателя... звучи сякаш сте на прав път, мислейки за впръскването на гориво. Първо, проверили ли сте сензорите за въздушен поток? Дефектен сензор може да обърка сместа гориво/въздух и да причини подобни симптоми. Също така, каква е икономията ви на гориво? Влошила ли се е напоследък? Пробвали ли сте някакви добавки за гориво, за да почистите инжекторите? Проста процедура за нулиране на ECU може да помогне временно, но вероятно е само временна мярка, ако инжекторът е действително дефектен. Бих сканирал паметта на грешките, преди да продължа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Къде точно се намират сензорите за въздушен поток и има ли начин да ги тествам без специални инструменти? Има ли специфична процедура за нулиране на ECU-то, която предлагате?

(Преведено от Английски)

Добре, така че кодът на грешката „нулиране на компенсацията за отклонение на количеството“ почти потвърждава, че е свързан с впръскването на гориво. Що се отнася до сензорите за въздушен поток, те са разположени във всмукателния колектор, непосредствено след кутията на въздушния филтър. В идеалния случай би трябвало да ги тествате с мултицет, но без инструменти, визуално ги проверете за очевидни повреди или отломки. Що се отнася до процедурата за нулиране, изключването на акумулатора за около 30 минути понякога работи, но честно казано, с този код на грешката, това звучи като проблем с хардуера. Изглежда, че инжекционният клапан/инжектор е дефектен. Бих ви предложил да го занесете в сервиз, преди да карате много.

(Преведено от Английски)

Актуализация за моя Countryman. Закарах го при моя доверен механик. Те направиха диагностика и потвърдиха, че проблемът е в компенсацията на отклонението на количеството на ресетване, свързана с дефектен инжектор, точно както предполагахте. В крайна сметка ме струва 515€, но сега работи гладко като масло. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)