100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

theresafox94

Проблем с имобилайзера на XC90

Моят хибриден Volvo XC90 от 2023 г. ми причинява главоболия. Има около 94 000 км. Последно време се държи така, сякаш имобилайзерът се включва. Понякога само върти и не пали. Друг път пали за секунда и след това гасне. И разбира се, има запазен код за грешка. Мисля, че може да е нещо с програмирането на ключа? Някой друг имал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

charlessilber7

Симптомите, които описвате, със сигурност предполагат потенциален проблем със системата за имобилайзер. Като се има предвид, че двигателят стартира за кратко, преди да спре, и като се има предвид наличният код за грешка, неправилното програмиране на ключа е правдоподобна хипотеза. Опитахте ли да използвате резервния си ключ, за да стартирате автомобила? Освен това, имало ли е скорошни случаи на смяна на батерията или работа по електронната система на автомобила, тъй като тези събития понякога могат да предизвикат проблеми, свързани с имобилайзера?

(Преведено от Английски)

theresafox94 (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Да, опитах резервния ключ и той прави същото. Няма скорошни смени на батерии или нещо подобно. Може ли да е нещо със самия модул за управление на запалването или наистина е най-вероятно ключът да трябва да бъде препрограмиран? Просто се опитвам да си изясня нещата, преди да го занеса.

(Преведено от Английски)

charlessilber7

Като се има предвид, че резервният ключ проявява същото поведение и не е извършвана скорошна електрическа работа, вероятността от проблем с програмирането на ключа или повреда в самата система за имобилайзер наистина е повишена. Въпреки че дефектен модул за управление на запалването теоретично може да допринесе за такива симптоми, това е по-рядко срещано от проблемите, свързани с ключа. Силно бих посъветвал да се консултирате с квалифициран техник на Volvo. Те притежават диагностичното оборудване, необходимо за точното установяване на повредата, препрограмиране на ключа, ако е необходимо, и осигуряване на правилното функциониране на системата за сигурност. Избягвайте да опитвате каквито и да било процедури за „байпас на имобилайзер“, намерени онлайн, тъй като те могат сериозно да компрометират сигурността на вашия автомобил.

(Преведено от Английски)

theresafox94 (Автор)

Оценявам подробните съвети. Звучи като пътуване до сервиза е неизбежно. Просто исках да съм малко информиран, преди да отида. Наистина беше проблем с програмирането на ключа. Струваше ми 45€ да го оправя.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: