100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

RollyVogel

Проблем с капака на BMW X4 и предупреждение за въздушна възглавница: Цени за ремонт и решения

Хей, всички! Нуждая се от вашия съвет относно моя BMW X4 (2018 г., бензинов двигател, 171 000 км). Бордовият ми компютър показва „Активна грешка на капака“ и светва предупредителната лампа за въздушните възглавници. Паметта на грешките показва свързани проблеми и забелязах, че пружинните задвижвания са се задействали. Имах съмнително обслужване при последното си посещение при механика, така че се колебая да се върна там. Някой имал ли е подобни проблеми с X4? Какъв беше действителният проблем и колко струиха ремонтите? Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на BMW X4 от 2018 г. съобщи за „грешка в активния капак“ и светлина за предупреждение за въздушна възглавница, като паметта на грешките показва свързани проблеми и задействани пружинни актюатори. Проблемът беше идентифициран като дефектен сензор за ускорение и корозиращо окабеляване, причиняващи фалшиви сигнали. Предложеното решение беше да се посети сертифициран специалист на BMW за правилна диагностика и ремонт, включително подмяна на сензора и актюатора и прекалибриране на системата за въздушни възглавници. Цената на ремонта беше приблизително 400 долара и проблемът беше решен успешно, без последващи предупредителни светлини или грешки.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

LukasKrug19

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2015 г. миналата година. Светнаха предупредителните лампички за активния сензор на капака и въздушните възглавници, след като дефектен сензор за ускорение задейства фалшиви сигнали. Всъщност това е предпазна функция, която се задейства, когато колата смята, че е засекла потенциално сблъскване. В моя случай, механикът откри, че предните сензори за удар са имали корозирали връзки, а един от актуаторите на капака е бил частично разположен. Те трябваше да заменят и двата актуатора и основния блок на сензора за ускорение. Определено не е работа за „направи си сам“, тъй като е свързано със системата на въздушните възглавници. Това не е нещо, което можете да игнорирате, това е критична система за безопасност. Моят автомобил беше поправен в оторизиран сервиз, тъй като цялата система на въздушните възглавници трябваше да бъде прекалибрирана след ремонта. Просто се уверете, че отивате при някой, който наистина познава системите за безопасност на BMW, тъй като това изисква специфични диагностични инструменти. Ако не сте доволни от вашия настоящ механик, бих ви предложил да намерите сертифициран специалист по BMW. Тези системи са доста сложни и искате някой, който знае какво прави. Надявам се това да помогне!

(community_translated_from_language)

RollyVogel (community.author)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина полезна информация за тези сензори и актуатори. Бихте ли ми казали приблизително колко ви струи цял ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, след като го оправихте? Съгласен съм, че е добре да се намери специалист, не искам да се занимавам със системи за безопасност. Просто се опитвам да си направя представа колко би ме струвало, преди да го занеса.

(community_translated_from_language)

LukasKrug19

Хей отново! Само да те обновя, последвах твоя съвет и отидох при сертифициран специалист по BMW. Добрата новина е, че оправиха напълно грешката с активния капак! Оказа се точно това, което се случи с колата ми миналата година - сензорът за ускорение не работеше правилно. Ремонтът беше лесен и ме струва 315€, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Оттогава, когато го оправиха преди няколко месеца, не съм имал нито една предупредителна лампа или проблем. Светлината за предупреждение за въздушната възглавница изчезна веднага след ремонта и рекавалибрацията. Много се радвам, че отидох при истински специалист, те знаеха точно какво правят и обясниха всичко ясно. Такова облекчение е да не виждам това предупредително съобщение всеки път, когато запаля колата! Ако все още търсиш да оправиш твоята, бих казал, че това е приблизително това, което трябва да очакваш да платиш, плюс-минус малко в зависимост от цените на труда. Просто се увери, че който и да върши работата, знае как да борави с BMW системите за безопасност. Кажи ни как се справяш с твоята!

(community_translated_from_language)

RollyVogel (community.author)

Благодаря на всички за съветите! Просто исках да ви обновя за това какво се случи с моята BMW. Накрая я закарах за преглед в специализиран сервиз вчера. Бяхте прави за проблема със сензора, оказа се, че моята кола се нуждаеше от подмяна както на сензора за ускорение, така и на един актуатор. Механикът, който намерих, беше много старателен и професионален. Те откриха корозия в кабелите, която причиняваше фалшиви сигнали. Отне им около 3 часа, за да поправят всичко, включително рекачествения. Сметката беше около 400 долара, малко повече от очакваното, но си заслужаваше спокойствието. Днес я тествах и всичко работи перфектно, няма повече предупредителни светлини или съобщения за грешки. Такова облекчение е да се реши това правилно! Много се радвам, че не се върнах при стария си механик. Понякога просто трябва да стиснеш зъби и да платиш малко повече за някой, който знае какво прави. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Определено ще запазя номера на този специалист за бъдещи ремонти!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X4