100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

samuelice9

Проблем с клапана EGR на Pathfinder

Имам проблем с моя Nissan Pathfinder от 2008 г., дизелов двигател. На около 69 000 км е. Последно време забелязах загуба на мощност, лампата за проверка на двигателя свети и пуши малко, когато ускорявам. Също така, двигателят понякога работи неравномерно и разходът на гориво е увеличен. Чувства се като че ли придърпва малко при ускорение и чувам съскане. Може ли това да е вакуумна теч? Мислех си, че може би клапанът EGR е блокиран?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Nissan Pathfinder 2008 с дизелов двигател изпитваше загуба на мощност, активиране на лампата за проверка на двигателя, черен дим по време на ускорение, неравномерна работа на двигателя, повишен разход на гориво, потрепване и съскащ звук. Тези симптоми подсказваха потенциален проблем с EGR клапана или вакуумен теч. Черният дим показваше вероятен проблем с горивото, свързан с EGR. Препоръчваше се проверка на кода на грешката за потвърждение и обмисляне на професионална диагностика и подмяна на EGR клапана. В крайна сметка EGR клапанът беше подменен, с което проблемите бяха решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

marcblade6

Звучи като да си на прав път, мислейки за EGR клапана. Тези симптоми определено могат да сочат натам. Съскането може да бъде свързано и с вакуумна теч някъде в системата, което може да наруши работата на EGR. Лампата за проверка на двигателя е голям знак. Опитахте ли да извадите кода за грешка? Това би ви дало много по-ясна представа. Може да е и катализаторът. Димът черен ли е или по-синкав? Черният дим често показва проблеми с горивото, свързани с проблеми с EGR, докато синкавият дим може да показва изгаряне на масло.

(community_translated_from_language)

samuelice9 (community.author)

Още не съм изтеглил кода, ще се опитам да го направя. Димът е определено черен. Ако е клапанът EGR, нещо, което мога да се опитам да почистя сам ли е, или е по-добре да го оставя на професионалист?

(community_translated_from_language)

marcblade6

Черният дим за мен е решаващ, сочи директно към клапана за рециркулация на отработените газове (EGR). Почистването му може да проработи, но честно казано, на дизелов двигател с толкова много километри, вероятно е просто износен. Представете си го като залепнала панта на врата – понякога можете да я смажете, но в крайна сметка просто се нуждаете от нова панта. Работата с EGR може също да причини повече проблеми, отколкото да реши, ако не внимавате. Като се имат предвид всички симптоми, които изпитвате, силно препоръчвам да го занесете в сервиз. Те могат да го диагностицират правилно и да заменят клапана за EGR, ако е необходимо.

(community_translated_from_language)

samuelice9 (community.author)

Благодаря за съвета. Закарах го в сервиза и бяхте прави. Беше EGR клапанът. Замениха го и общата цена беше 355€. Всичко върви гладко сега.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATHFINDER