Проблем с клапата на ауспуха на Mercedes GLS

По-силен шум от ауспуха, а? Звучи познато! Имах подобен проблем със старото си Audi A6. Постоянен ли е шумът или се променя с оборотите? Може да е задвижващият механизъм на клапата, който не работи. Тези неща са известни с това, че се повреждат. Проверихте ли окабеляването на мотора на клапата? Понякога е просто хлабава връзка. Изпускателните клапани е малко вероятно да са причината. Преди да замените цялата изпускателна система, погледнете мотора на клапата и неговите връзки. Клапата заседнала ли е отворена или затворена? Знаейки това, може да ви спести много време и пари. Какъв код за грешка получавате?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Ще проверя окабеляването. За да отговоря на въпроса ви, шумът изглежда е там през цялото време, но става малко по-силен, когато ускорявам. Все още не съм проверил кода за грешка, но ще го направя сега. Ако е задвижващият механизъм на клапата, мога ли да го сменя сам или е по-добре да го занеса на механик?

(Преведено от Английски)

Добре, постоянният шум, който става по-силен с ускорението, сочи още повече към тези изпускателни клапи, които са заседнали отворени, или към задвижващия механизъм на клапата, който не си върши работата. Честно казано, смяната на задвижващия механизъм на клапата може да бъде работа за „направи си сам“, но може да бъде трудна. Имате ли подходящите инструменти и малко опит? Освен това може да се наложи да изчистите кода за грешка след това. Ако не се чувствате комфортно с това, сервизът вероятно е по-безопасният вариант. Те могат да го диагностицират правилно и да се уверят, че всичко работи както трябва. По-добре да си сигурен, отколкото да съжаляваш, нали?

(Преведено от Английски)

Добре, благодаря за съвета! Закарах го в сервиза и ти беше прав – беше клапата на ауспуха. Замениха я и грешката изчезна, както и шумът от ауспуха. Окончателната цена на ремонта беше 190 €. Оценявам помощта ти!

(Преведено от Английски)