100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

isabellstar48

Проблем с клапата на всмукателния колектор на Lacetti

Здравейте, имам Chevrolet Lacetti от 2007 г. с дизелов двигател и около 51 000 км. Имам проблем, за който подозирам, че е свързан с управлението на клапата на всмукателния колектор. Симптомите включват намалена мощност на двигателя, неравномерна работа и забележимо придърпване при ускорение. Също така има силен звук на съскане, когато натискам педала на газта, и разходът на гориво изглежда по-висок от обикновено. Склонен съм към дефектен превключвател за управление на всмукателния колектор. Някой друг срещал ли е нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Chevrolet Lacetti 2007 с дизелов двигател има намалена мощност, неравномерна работа, придърпване при ускорение, силен съскащ звук и повишен разход на гориво. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с контрола на клапите на всмукателния колектор, който може да е дефектен. Подобен проблем в друго превозно средство беше решен чрез подмяна на контрола на клапите на всмукателния колектор, което показва, че това може да е жизнеспособно решение. Препоръчително е да се обърнете към механик за диагностика и отстраняване на проблема, за да се осигури правилен ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

jannikbeck3

Здравей! Симптомите ти звучат ужасно познато. Имах подобен проблем със стария си Renault Megane, въпреки че беше бензинов двигател. Започна с намалена мощност и след това светна лампата на двигателя. Гаражът спомена нещо за ограниченото подаване на въздух и че двигателят прекъсваше. Всмукателният колектор е отговорен за равномерното и ефективно разпределение на въздуха в двигателя, така че всеки проблем там може да причини истински хаос. Проверихте ли за кодове за грешки?

(community_translated_from_language)

isabellstar48 (community.author)

Благодаря за информацията! Няма кодове за грешки на таблото, но все още не съм го свързал към подходящ диагностичен инструмент. Когато казвате 'ограничен въздухозаборник' по отношение на всмукателния колектор, конкретно управлението на клапата ли беше виновно или нещо друго?

(community_translated_from_language)

jannikbeck3

Е, те замениха 'контрола на клапите' на всмукателния колектор, който според мен насочва въздушния поток по различен начин при различни обороти на двигателя, за да контролира мощността и емисиите. Самата част не беше много скъпа, но трудът увеличи общата сума. Вероятно е най-добре да го проверите при механик, по-добре да се предпазвате, отколкото да съжалявате!

(community_translated_from_language)

isabellstar48 (community.author)

Добре, оценявам полезния отговор! Звучи така, сякаш контролът на клапата на всмукателния колектор също е източник на моите проблеми. Ще го закарам в сервиза възможно най-скоро. Звучи така, сякаш това трябва да реши проблема. В крайна сметка ремонтът струваше 465 евро.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

LACETTI