Проблем с ключа за стоп светлините на BMW 3 Series, направи си сам или ремонт?

Хей! Мога да се съчувствам на този проблем. Имам хибриден BMW 5 Series от 2011 г. и миналата година имах подобно предупреждение за спирачна светлина. Превключвателят за спирачната светлина на тези модели определено може да бъде капризен. Оказа се, че при мен проблемът е по-сложен от самото превключване, имаше проблем с кабелния сноп, който причиняваше прекъсващи фалшиви сигнали към компютъра. Цялата система на спирачните сензори се нуждаеше от прекалибриране след ремонта. Техникът откри, че влага е попаднала в конектора, причинявайки корозия. Това всъщност е известен проблем при тези модели. Докато поправката не беше супер сложна, тя изискваше специално диагностично оборудване за правилно нулиране на системата. Съветвам ви да го проверите скоро, тъй като проблемите, свързани със спирачките, не бива да се пренебрегват. Уверете се, че този, който ще работи по него, има опит с хибридни системи на BMW, те са малко по-различни от стандартните модели. Ремонтът беше достатъчно сериозен, за да не препоръчам да се опитвате да го поправите сами. Не се опитвам да ви плаша, но е по-добре да се справите с проблема сега, отколкото да чакате да се превърне в по-голям проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезна информация за окабеляването и проблема с влагата. Всъщност го оправих миналата седмица, звучи подобно на това, което сте описали. Имате ли нещо против да попитам колко ви струи ремонта? Също така, имали ли сте други проблеми, свързани с спирачките, оттогава? Просто искам да знам за какво да внимавам в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да чуя, че си решил проблема! Знаеш ли какво е смешното, в моя случай се оказа много по-просто, отколкото първоначално описах. След като видях механика, те откриха, че прекъсвачът на стоп-светлината просто не е бил правилно закрепен, по същество механична грешка от предишното ми самопроверяване. Говорете за глупаво чувство! За разлика от първия ми опит, който споделих, всъщност не се наложиха никакви сложни ремонти или прекалибриране на системата. Механикът просто закрепи правилно прекъсвача и воала, проблемът е решен! Най-хубавата част? Не ми струваше нищо, тъй като беше толкова проста поправка. Оттогава не съм имал никакви проблеми със спирачките. Системата работи перфектно. Но си взех поука да не се бъркам с тези компоненти без необходимите познания. Понякога това, което изглежда като голям проблем, може да се окаже нещо наистина дребно. Просто показва, че винаги си струва да се потърси професионално мнение! Ако вашият ремонт е бил по-обширен от моя, все пак бих препоръчал да го следите, но тези системи са като цяло доста надеждни, след като бъдат правилно поправени.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията на вашия опит! Всъщност е доста смешно как проблемът с ключа е бил само въпрос на преместване. Бих желал моят да е бил толкова лесен! Затова миналата седмица заведох моята кола при нов механик, много по-добро преживяване от предишния. Оказа се, че имам комбинация от проблеми. Самият ключ е бил дефектен и е имало лека корозия в окабеляването. Общата сметка възлезе на около 400 евро, включително диагностиката. Малко скъпичко, но поне ми обясниха всичко подробно. Механикът ми показа и какво точно не е наред, което много оцених. Много по-добре от предишния ми опит, където просто ми дадоха сметката без никакво обяснение. Спирачната система работи перфектно сега, никакви повече предупредителни светлини! Определено се чувствам по-добре от цялата ситуация, дори портмонето ми да е малко по-леко. Понякога се налага да се похарчат малко повече пари, за да се свършат нещата както трябва. Благодаря ви още веднъж за цялата ви помощ, наистина ме успокоихте, че съм я закарал за проверка на правилното място!

(Преведено от Английски)