Проблем с ключодържателя на BMW iX2: Разгадана мистерията с датчика на Хол

Имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2021 г. миналия месец. След сканиране, се появи същият символ за ключ и кодове за грешки, свързани с управляващия блок. Първоначално си помислих, че е просто батерията на ключодържателя, но дилърството потвърди, че проблемът е по-сериозен - дефектен управляващ блок, който управлява системата за разпознаване на ключове. Те трябваше да заменят целия управляващ модул и да го препрограмират, за да се синхронизира с ключовете ми. Не беше бърза поправка, отне им около два дни, за да получат частите и да завършат работата. От моя опит, това не е нещо, което искате да се обработва от обикновен механик, тъй като са необходими специфични диагностични инструменти на BMW и експертиза по кодиране. Проблемът с управляващия блок може да доведе до пълно обездвижване на автомобила, така че е най-добре да го проверите възможно най-скоро в оторизирано дилърство. Докато поправяха моя, те също споменаха, че тези проблеми стават все по-чести при по-новите електрически BMW-та поради техните сложни електронни системи. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение. Успех при решаването на проблема.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си с проблема с контролния блок! Това всъщност звучи точно като това, с което се справям. Радвам се да чуя, че са успели да го поправят за теб. Любопитно ми е обаче, дали помниш приблизително колко си платил за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно, откакто са го поправили, или си забелязал някакви други странности?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. Да, всичко върви перфектно гладко, откакто го оправих, няма нито един проблем със системата за разпознаване на ключа. Ремонтът ми струва точно 1000 €, за да се поправи дефектният контролен блок, което включва части, труд и препрограмиране. Парите си струваха обаче, защото проблемът определено беше в датчика на Хол в ключа за запалване, който причиняваше всички проблеми. Такова облекчение е да се оправи правилно. Просто скачам и карам сега, без никой от тези досадни символи на ключа да се появяват на таблото. Съветът ми беше точен за това да отида на сертифицирано място, те знаеха точно с какво се справят и имаха всички необходими диагностични инструменти, за да го поправят правилно. Знам, че този вид ремонти могат да бъдат скъпи, но що се отнася до сложната електроника в тези нови електрически BMW, си струва да се направи правилно. Уведомете ме, ако имате нужда от други подробности за ремонта, щастлив съм да споделя повече за моя опит!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази подробна информация! Всъщност току-що се върнах от ремонта на колата си и исках да ви актуализирам. Оказа се, че проблемът ми е малко по-различен – корумпиран софтуер в модула за разпознаване на ключа, а не сензора на Хол, както първоначално предполагах. Сертифицираният механик, когото намерих, беше фантастичен, наистина разбираше от тези електрически BMW-та. Цялата работа ме струва около 800 € и отне около ден и половина за ремонт. Трябваше да направят пълен reset на системата и да препрограмират модула. Честно казано, просто съм облекчен, че е решен проблемът. Колата пали перфектно, няма повече досадни символи за ключа и всичко работи като ново. Наистина оценявам помощта ви в насочването ми към сертифицирано място. Бяхте абсолютно прави, тези нови електрически системи се нуждаят от специалисти, които знаят какво правят. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, наистина ми помогна да взема правилното решение!

(Преведено от Английски)