100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

emmasky6

Проблем с компресора на климатика на Fiat Linea

Климатикът на моя Fiat Linea дизел от 2007 г. не работи. Компресорът не се включва и открих код за грешка, вероятно понижено напрежение. Може ли да е реле или датчикът за налягане? Някой имал ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Проблемът с компресора на климатика на Fiat Linea дизел от 2007 г. беше идентифициран като невъзможност за включване поради код за грешка от ниско напрежение. Възможните причини включваха дефектно реле или датчик за налягане. Подобен проблем в Opel Corsa беше решен чрез подмяна на дефектен пресостат, което предполага потенциално решение. В крайна сметка техник потвърди проблема с ниското напрежение във Fiat Linea, което доведе до успешен ремонт, включващ подмяна на компоненти и зареждане на системата за климатик.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

reinhardblitz59

Имах подобен проблем с моя Opel Corsa. Симптомите звучат идентично - Климатикът не работи и в паметта е записан код за грешка. В моя случай се оказа дефектен превключвател за налягане. Този превключвател е предпазно устройство, което предотвратява работата на компресора на климатика, ако налягането на хладилния агент е твърде ниско или твърде високо. Проверете дали нивото на хладилния агент е OK и след това проверете превключвателя за налягане.

(community_translated_from_language)

emmasky6 (community.author)

Благодаря за предложението. Как да проверя нивото на хладилния агент и превключвателя за налягане? Какви инструменти са необходими? Също така, къде се намира превключвателят за налягане в Opel Corsa? Може би е подобно в моята кола.

(community_translated_from_language)

reinhardblitz59

Точната проверка на нивото на хладилния агент изисква специализирано оборудване. Местоположението на превключвателя за налягане може да варира, но обикновено е завинтен в линия за хладилен агент, често близо до кондензатора. Най-добре е да се консултирате с квалифициран техник, който може правилно да диагностицира проблема. Те могат да използват диагностичен инструмент за тестване на превключвателя за налягане. Най-добре е да избягвате да се намесвате сами в климатичните системи, тъй като течовете на хладилен агент са лоши за околната среда. За моя Opel се оказа точно както споменах по-горе и похарчих 210 € в сервиза, за да го поправя. Съветвам да не се извършват самостоятелни ремонти на климатични системи.

(community_translated_from_language)

emmasky6 (community.author)

Благодаря за съвета. Закарах моята Fiat Linea на техник. Те потвърдиха понижено напрежение, което накара компресорът на климатика да се изключи. Ремонтът струваше 240 €, включително подмяна на дефектен компонент и зареждане на климатичната система. Благодаря, че ме насочихте в правилната посока; без вашата помощ можеше да загубя време и ресурси за ненужни ремонти.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

LINEA