Проблем с контрола на подгряването на дизелов двигател XC60

Имам проблеми с моя дизелов Volvo XC60 от 2020 г. Има около 180 000 километра. Мисля, че блокът за управление на подгряващите свещи е дефектен. Лампата за предварително подгряване на таблото не се изключва, лампата за проверка на двигателя свети и получавам много дим при ускорение, особено при студен старт. Проверих очевидните неща, като се уверих, че всички връзки са сигурни, но нищо не изглежда да го оправя. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моето Volvo XC60 (не помня точно годината, но е от приблизително същата година). Като прекъсване на двигателя ли е, и случва ли се след студен старт? При мен също беше контролният блок. Проверихте ли кабела или връзката на щепсела към самия контролен блок? Това беше моят проблем.

(Преведено от Английски)

Когато казвате 'контролен блок', имате ли предвид модула за управление на подгревните свещи? И къде точно се намира той? Размърдах няколко кабела, но не видях никакви очевидни повреди. Свети ли и вашата лампа за проверка на двигателя?

(Преведено от Английски)

Да, модулът за управление на подгревните свещи. И да, лампата за проверка на двигателя също беше включена. Не го поправих сам. Занесох го в сервиз. Най-добре е да бъде проверено от някой, който знае какво прави, тъй като дефектен блок за управление на подгрева може да причини повече проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията! Мисля, че ще последвам съвета ти и ще го занеса. Оказа се дефектен кабел или щепселно съединение на контролния блок за подгряване. Ремонтът ми струваше около 95 €. Проблемът е решен!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: