100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

haraldtaylor36

Проблем с кормилното управление на Mercedes C-Class

Някой виждал ли е това преди? Моят Mercedes C Klasse, построен с бензинов двигател, проявява странно поведение. Воланът понякога се усеща тежък, почти като че ли сервоуправлението се изключва. Също така получавам вибрации през волана. Подозирам, че може да е датчикът за ъгъла на завиване, който не работи, вероятно поради дефектно кодиране. Това може ли също да причини проблеми с подравняването или да предизвика проблеми с контрола на сцеплението?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Mercedes C-класа с бензинов двигател изпитва силно волано и вибрации, за които се подозира, че са причинени от дефектен сензор за ъгъла на завиване. Този проблем може да доведе до изпращане на некоректни данни към ECU, което потенциално може да причини проблеми с контрола на сцеплението и проблеми с геометрията с течение на времето. Препоръчителното решение е да се замени и рекавалибрира сензора за ъгъла на завиване, което в този случай реши проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

clara_thunder1

Имах подобен проблем на моя C Klasse. Неизправностите на сензора за ъгъл на завиване не са необичайни. Увеличеното усилие, което изпитвате, заедно с вибрациите, предполага, че сензорът предоставя неточни данни на ECU. Забелязали ли сте някакви проблеми със системите ESP или ABS? Неправилните данни за ъгъла на завиване определено могат да объркат тези системи, което води до намеса на контрола на сцеплението в неподходящи моменти. Освен това, наистина може да доведе до проблеми с подравняването в дългосрочен план, тъй като системите на автомобила се опитват да компенсират грешния вход на волана.

(community_translated_from_language)

haraldtaylor36 (community.author)

ESP и ABS изглеждат добре, няма предупредителни светлини или каквото и да е. Но какво имате предвид под 'проблеми с подравняването в дългосрочен план'? Само проблем с подравняването на колелата ли е, или нещо по-сериозно?

(community_translated_from_language)

clara_thunder1

Под 'проблеми с центровката' имам предвид, че постоянните неточни данни за ъгъла на завиване могат да накарат системите за контрол на стабилността на автомобила да правят фини, непрекъснати корекции на спирането на отделните колела, опитвайки се да коригират това, което възприемат като отклонения от предвидената траектория. Тези малки, постоянни корекции с течение на времето могат да доведат до неравномерно износване на гумите и постепенно несъответствие на колелата. Докато стандартното центроване на колелата може временно да коригира симптомите, основният проблем – дефектният сензор за ъгъл на завиване – трябва да бъде отстранен, за да се предотврати повторна поява. Проблемът с кодирането е най-вероятно виновникът. Обикновено се изискват подмяна и прекалибриране.

(community_translated_from_language)

haraldtaylor36 (community.author)

Благодаря за подробно обяснение. Занесох го в сервиз и, както предсказа, сензорът за ъгъла на завиване наистина беше дефектен и трябваше да бъде прекодиран. Сметката възлезе на 195 €. Изглежда е отстранило тежкото управление и вибрациите. Много съм благодарен.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CKLASSE