Проблем с круиз контрола на дизелов GLA

Това звучи разочароващо. Имах подобен проблем с круиз контрола на моя стар Renault Megane. В моя случай беше прекъсващ в началото, след което се провали напълно. Гаражът подозираше задвижващия механизъм, но се оказа дефектна връзка в контролите на волана. Вашият сервиз тества ли конкретно задвижващия механизъм или просто се ръководи от кода за грешка? Това е като да предположите, че крушката е повредена, когато проблемът е в ключа.

(Преведено от Английски)

Добър въпрос за контролите на волана. Те споменаха тестването на задвижващия механизъм, но не получих подробности. Как установиха проблема с вашия Renault? Беше ли просто процес на елиминиране или използваха някакъв сложен диагностичен инструмент, за да проверят връзките във волана?

(Преведено от Английски)

С моя Renault те първо тръгнаха по пътя на задвижващия механизъм, но след като го замениха и проблемът продължи, започнаха да копаят по-дълбоко. Мисля, че са използвали мултиметър, за да проверят непрекъснатостта на проводниците в сглобката на волана. Честно казано, беше малко главоболие. Като се има предвид, че вашият сервиз така или иначе подозира проблем с окабеляването, може да си струва да ги помолите да проверят отново всички връзки, особено около волана и самия задвижващ механизъм. Вероятно е най-добре да им позволите да се справят с това. Спестете си потенциални неприятности.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Последвах предложението ви и ги помолих да проверят внимателно всички връзки. Наистина беше корозирал конектор близо до задвижващия механизъм, точно както първоначално подозираха. Оценката от 95 € беше точна. Круиз контролът отново работи. Оценявам помощта.

(Преведено от Английски)