100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

magdalenakrueger45

Проблем с круиз контрола на Mercedes M Klasse Diesel

Круиз контролът на моя дизелов Mercedes M Klasse от 2012 г. спря да работи. Таблото е чисто, но диагностиката показва грешка в системата за круиз контрол. Проверих предпазителите, но без успех. Някакви идеи за дефектен кабел, педален превключвател, датчик за скорост, пружина на часовника или положение на дросела?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

alexanderfuchs8

Разбирам вашето разочарование от неизправността на круиз контрола във вашия Mercedes. Имах подобен опит преди няколко години с моето Volvo. Круиз контролът спря да работи и, както и вие, подозирах проблем с предпазител или окабеляване. В моя случай това беше дефектен превключвател на стоп светлините. Въпреки че вашият Mercedes и моето Volvo са различни, системите за круиз контрол са подобни. Проверихте ли стоп светлините си? Дефектен превключвател на стоп светлините може да деактивира круиз контрола. Също така, можете ли да споделите конкретния код за грешка от вашия диагностичен инструмент? Това може да помогне за намирането на проблема.

(Преведено от Английски)

magdalenakrueger45 (Автор)

Благодаря за бързия отговор. Проверих стоп светлините и изглежда работят добре. Кодът за грешка е общ, свързан с неизправност в системата за круиз контрол. Не посочва конкретен компонент. Спомняте ли си дали Volvo даде конкретен код за грешка или също беше неясен? Опитвам се да избегна ненужната подмяна на части, основавайки се само на предположение.

(Преведено от Английски)

alexanderfuchs8

Моля. Кодът за грешка на моето Volvo беше двусмислен, не указваше изрично дефектен превключвател на стоп светлините. Като се има предвид неспецифичността на кода за грешка във вашата ситуация и фактът, че вече сте проверили функционалността на стоп светлините си, бих препоръчал цялостна диагностична оценка от квалифициран техник. Въпреки че разбирам склонността ви да избягвате ненужни замени на компоненти, систематичният подход често е най-ефективното средство за идентифициране на основната причина за такива проблеми. Работилницата трябва да може да определи точното местоположение на дефектния кабел или щепселното съединение.

(Преведено от Английски)

magdalenakrueger45 (Автор)

Добре, оценявам съвета. Занесох го в сервиза. Беше корозирал конектор на датчика за скорост. Почистиха го, нанесоха диелектрична грес и всичко отново работи. Общата цена беше 95 €, което е много по-добре, отколкото да се сменят части. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока, въпреки че не беше точно същият проблем като на вашето Volvo

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: