Проблем с мигащата индикация за предпаление на VW Golf Plus Diesel

Здравейте на всички, притежавам VW Golf Plus от 2010 г. с дизелов двигател и пробег 225600 км. Имам проблем със светлината за проверка на двигателя, която светва. От известно време лампата за предварително загряване започва да мига на таблото, когато двигателят е загрял, но това не се случва всеки път. Това явление изчезва, когато спра двигателя и го запаля отново след известно време. Свещите за предварително загряване, дебитомера, както и въздушните и горивните филтри са нови. Не мога да идентифицирам източника на проблема. Някой има ли идея откъде може да идва това? Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Френски)

5 коментар(и)

Започнете, като проверите за съхранени кодове на грешки, използвайки OBD-II скенер, тъй като това може да предостави специфична информация за проблема. Ако нямате скенер, много магазини за авточасти предлагат безплатни услуги за четене на кодове. Уведомете ме какви кодове откриете и ще продължим оттам.

(Преведено от Английски)

Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Започнете, като проверите за съхранени кодове на грешки, използвайки OBD-II скенер, тъй като това може да предостави специфична информация за проблема. Ако нямате скенер, много магазини за авточасти предлагат безплатни услуги за четене на кодове. Уведомете ме какви кодове откриете и ще продължим оттам.

Кодът, който имах, е P010100

(Преведено от Френски)

Котировка:
@Donovan пише на
Кодът, който имах, е P010100

Кодът P0101 показва проблем с обхвата или производителността на веригата на сензора за масов въздушен поток (MAF). Тъй като вече сте сменили дебитомера, проверете за течове на вакуум или повредени маркучи около всмукателната система, тъй като те могат да повлияят на показанията на сензора MAF. Също така, уверете се, че сензорът MAF е правилно свързан и чист. Уведомете ме, ако откриете нещо необичайно или ако проблемът продължава.

(Преведено от Английски)

Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Кодът P0101 показва проблем с обхвата или производителността на веригата на сензора за масов въздушен поток (MAF). Тъй като вече сте сменили дебитомера, проверете за течове на вакуум или повредени маркучи около всмукателната система, тъй като те могат да повлияят на показанията на сензора MAF. Също така, уверете се, че сензорът MAF е правилно свързан и чист. Уведомете ме, ако откриете нещо необичайно или ако проблемът продължава.

А, това вече беше проверено, когато смених дебитомера и човекът не откри нищо необичайно.

(Преведено от Френски)

Котировка:
@Donovan пише на
А, това вече беше проверено, когато смених дебитомера и човекът не откри нищо необичайно.

Двойно проверете електрическите връзки към MAF сензора за корозия или хлабави проводници, тъй като те понякога могат да причиняват прекъсващи проблеми. Ако всичко изглежда добре, помислете за проверка на състоянието на системата за всмукване на въздух за запушвания или ограничения. Дръжте ме информиран за вашите открития или ако проблемът продължи.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: