Проблем с многофункционалния волан на дизеловия Mercedes ML

Имах подобен проблем на BMW 3-та серия. Контролите на волана полудяха. Беше дефектна ротационна връзка със плъзгащ пръстен в рамките на кормилната колона. Това поддържа електрически контакт, докато колелото се върти. Офертата от 95 € само за диагностика ли е или включва части и труд?

(Преведено от Английски)

Офертата от 95 евро трябва да покрива всичко, но това изисква ли подмяна на цялата кормилна колона? Мислех, че контролният модул е отделен.

(Преведено от Английски)

95€ всичко включено звучи евтино. Въртящият се съединител е част от монтажа на кормилната колона, но понякога се предлага отделно. Контролният модул обикновено е отделен, но ако плъзгащият пръстен е дефектен, може да попречи на модула да получава правилните сигнали. Като се има предвид цената, си струва да им позволите да го направят, но бъдете готови да кажат, че е необходима повече работа.

(Преведено от Английски)

Ще ги оставя да продължат с ремонта. БЕШЕ скъсан проводник вътре в волана. Те презапоиха връзката, изчистиха кода за грешка и всичко отново работи перфектно. 95 € добре похарчени.

(Преведено от Английски)