100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

liliankoch1

Проблем с мъртво гасене на BMW 3 Hybrid: Търся помощ за отстраняване на неизправности

Здравейте, любители на колите, моят хибриден BMW 3 от 2014 г. се държи странно. Двигателят продължава да гасне на празен ход, а лампата за проверка на двигателя не гасне. Имам записан код за грешка в системата. Струва ми се, че може да е свързано с горивото, но не съм сигурен. Някой имал ли е подобни симптоми при своя хибриден BMW? Ще се радвам да чуя какъв е бил действителният проблем и как го е оправил вашият механик. Всеки съвет е добре дошъл.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

sinamaier4

Хей! Имам известен опит с хибриди и имах подобен проблем с моя BMW 5 Hybrid от 2012 г. Разбирам те! Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих миналия месец. Оказа се, че е разхлабена връзка в един от главните електрически букси. Моят доверен механик го откри по време на диагностиката – един от кабелите се е разхлабил с времето, причинявайки тези необичайни спирания. Ремонтът не беше много сложен, трябваше да почистят контактните точки и да затегнат буксата правилно. струваше ми около 95 евро и колата работи безпроблемно оттогава. Много по-евтино, отколкото се страхувах! Преди да правим заключения обаче, можеш ли да споделиш кода на грешката, която получаваш? Също така, кога точно започна да се случва това и забелязал ли си някакво друго необичайно поведение? Тази информация ще помогне да се сравни дали е същият проблем, който имах аз. 3-та серия има различно оформление от моята 5-та серия, така че може да е нещо друго, но знаейки тези подробности ще помогне да се стесни кръга от възможни причини.

(Преведено от Английски)

liliankoch1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Колата ми е на 68126 км и я обслужвах едва миналия месец, така че този проблем ме хвана неподготвен. Кодът на грешката, който получавам, е P0A7F. Започна да се появява преди около седмица, обикновено когато чакам на светофари или в бавно движещо се движение. Забелязах също, че индикаторът за заряд на батерията флуктуира повече от обикновено. Надявам се да е просто проблем със свързването, както при вас, това би било облекчение! Не съм забелязал друго странно поведение, освен спирането и флуктуиращия индикатор на батерията. Определено ще я закарам на механик, но исках първо да събера някои мнения от други собственици на BMW. Вашият опит ми дава надежда, че може да е нещо сравнително просто и не прекалено скъпо за поправяне.

(Преведено от Английски)

sinamaier4

Хей, пак! Благодаря ти, че сподели тези подробности, този код на грешка P0A7F определено ми е познат. След като видях пробега ти и симптомите, още повече съм убеден, че е подобно на това, което преживях, макар че при мен се случи около 72 000 км. Флуктуацията на индикатора за заряд на батерията, която спомена, е точно това, което и аз видях, трябваше да спомена това в първия си отговор! Това е класически признак на проблеми с електрическите връзки в тези хибриди. В моя случай проблемът с връзката всъщност засягаше системата за управление на батерията, което обяснява както спирането, така и неточните показания на батерията. Едно нещо, което научих по време на моето изпитание, ако го занесеш на механик, увери се, че е запознат с хибридните системи. Първият, при който отидох, пропусна проблема напълно и се опита да го обвини в инжекторите за гориво! Изгубени пари там, преди да намеря някой, който наистина познава тези коли. Просто, за да те успокоя, макар че симптомите изглеждат плашещи (особено спирането), обикновено не става въпрос за повреда на голям компонент. Разбира се, твоята 3-ка може да е различна от моята 5-ца, но тези хибриди са склонни да имат подобни електрически странности. Дръж ни в течение какво открие механикът ти! Наистина съм любопитен да знам дали е същият проблем, който имах.

(Преведено от Английски)

liliankoch1 (Автор)

Благодаря много за подробното проследяване! Това е супер полезно, особено съветът за намиране на механик, който е запознат с хибридите. Всъщност познавам специалист, който работи конкретно с BMW хибриди, така че ще му се обадя утре. Това, което казахте за системата за управление на батерията, е напълно логично, четох доста откакто направих последния си пост и много хора споменават подобни симптоми, когато има проблем с електрическата връзка. Честно казано, огромно облекчение е да чуя, че може би не е толкова сериозно, колкото първоначално се страхувах. Притеснявах се, че ще трябва да сменям някои основни компоненти! Записах си час за следващата седмица и определено ще актуализирам темата, след като разбера какво всъщност причинява проблема. Наистина Ви благодаря, че отделихте време да споделите опита си, помогна ми да разбера с какво може да се сблъсквам.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: