Carly Community
stefan_zimmermann35
Проблем с нагревателя на горивния филтър C1
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
stefan_zimmermann35 (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Да, проверих съпротивлението и изглежда, че е в очаквания диапазон. Затова клоня към проблем с връзката. Вашият проблем с Clio също ли беше свързан с дефектна връзка?
(Преведено от Английски)
antonswift10
В моя случай се оказа корозирал конектор на горивния инжектор. Може да си струва да проверите C1 в сервиз с подходящи диагностични инструменти. Те вероятно могат да установят точния проблем по-бързо от вас или мен.
(Преведено от Английски)
stefan_zimmermann35 (Автор)
Благодаря, оценявам съвета! Ще го запиша за проверка. Току-що получих сметката: 95 €. Наистина беше кабелът или връзката на компонента. Наздраве!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
antonswift10
Това звучи разочароващо. Имах подобен проблем със старото си Renault Clio, въпреки че беше бензинов двигател. Не бяха точно същите симптоми, но имаше много неравномерна работа на празен ход и се усещаше, че се бори за мощност. Проверихте ли съпротивлението на самия нагревателен елемент?
(Преведено от Английски)