Проблем с налягането на нагнетяване V50

Имам проблеми с моя бензинов Volvo V50 от 2006 г. Свети индикаторът за проверка на двигателя, мощността на двигателя е намалена и реакцията е лоша. Разходът на гориво също се е увеличил. Колата е на 236478 км. Мисля, че може да е повреда в контрола на налягането на нагнетяване. Може ли да е вакуумният превключващ клапан, контролерът на нагнетяването, байпасният клапан или сензорът за налягане?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобни симптоми на моя Saab 9-3. Оказа се, че е вакуумна теч, която засяга турбокомпресора. Проверихте ли за някакви съскащи звуци, особено около маркучите, свързани към системата за контрол на налягането на нагнетяване? Пренапрежението на компресора също е възможност.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията за Saab 9-3. Ще проверя за вакуумни течове. Можете ли да ми дадете повече подробности за това къде сте открили теча?

(Преведено от Английски)

Изтичането на вакуум беше малка, почти невидима пукнатина в маркуча, свързан към задвижващия механизъм на байпасния клапан. Проверете внимателно, но сервизът може да има инструменти за тестване на всяка част от системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря! Послушах съвета ви и отидох в сервиз. Беше вакуумният превключващ клапан. Смяната му струваше 140 евро и отстрани проблема с налягането на нагнетяване.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: