Проблем с налягането на турбото на Corolla

Това звучи като истинско главоболие. Свистенето и съскането, в комбинация със загубата на мощност, насочват към проблем с налягането на турбокомпресора. Проверихте ли за очевидни течове в маркучите или интеркулера? Може да е нещо просто като спукан маркуч. Кога последно проверихте електромагнитния клапан за управление на турбокомпресора?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Набързо прегледах маркучите, но нищо не ми направи впечатление. Признавам, че електромагнитният клапан за управление на налягането не е нещо, за което знам много или което съм проверил конкретно. Къде обикновено се намира на Corolla? Има ли начин да го тествам сам или е по-добре да го занеса на механик?

(Преведено от Английски)

Добре, има смисъл. Честно казано, с всички тези симптоми, които се натрупват, особено спирането, е малко повече от проста проверка на маркуча. Освен това соленоидите за контрол на усилването могат да бъдат трудни за диагностициране без подходящо оборудване. Клапанът за отработени газове е често срещан виновник в тези случаи и когато се повреди, ще причини всички симптоми, които описвате. Бих ви посъветвал да го занесете в доверен сервиз и да им позволите да извършат пълна диагностика на системата. Доста съм сигурен, че това е свързано с дефектен клапан за отработени газове.

(Преведено от Английски)

Бяха прави. Закарах го в сервиза и те потвърдиха, че е дефект в клапана wastegate, точно както каза. Цитираха ми 860 € за ремонта, което боли, но поне знам какво не е наред сега. Благодаря много за помощта. Наистина го оценявам.

(Преведено от Английски)