isabellaloewe9

Проблем с неравномерна работа на двигателя на Mercedes CLK

Имам Mercedes CLK от 2009 г., дизелов двигател, с около 90 000 километра. Последно време двигателят работи неравномерно и светна лампата за проверка на двигателя. Извадих кода и той е свързан с "нулиране на компенсацията за дрейф на количеството". Паметта за грешки също показва проблем с инжектор като вероятна причина. Предполагам, че е дефектен инжектор, но има ли процедура за нулиране на системата или корекция на компенсацията, които трябва да опитам, преди да похарча близо 600 € за нов инжектор?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моя CLK. Кодът за грешка показваше, че компенсацията на горивния инжектор е изключена. Проверихте ли сензорите на колата си? Уверете се, че работят правилно, преди да приемете, че инжекторът е дефектен.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че се свързахте с мен. Когато казвате "сензори за кола", за кои конкретно имате предвид? Не съм механик, така че не съм сигурен откъде да започна да търся. Опитахте ли някакъв вид нулиране на системата, преди да смените частите?

(Преведено от Английски)

В моя случай ламбда сондата беше виновникът. Въпреки това, предвид съобщението за грешка, което получихте, сервизът ме посъветва, че може да повлияе на икономията на гориво. Въпреки че съществува процедура за нулиране, тя изисква специализирани диагностични инструменти. Препоръчва се да потърсите професионална помощ, за да избегнете потенциално увреждане на компютъра на вашия автомобил.

(Преведено от Английски)

Моята ситуация с CLK: Послушах съвета ти и отидох в сервиз. Оказа се, че инжекторът на трети цилиндър наистина е дефектен. Замениха го и извършиха процедурата по нулиране след това. Сега работи като нов. Общата цена беше 515 €. Благодарен съм за помощта ти!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: