Проблем с ниско напрежение на дизелов двигател Mercedes GLK

Имах подобни електрически проблеми в моя GLK. Слаби стартове, системи, които полудяват. Проверихте ли системата си за зареждане? Проблем с алтернатора определено може да причини ниско напрежение и да изтощи батерията. Също така проверете клемите на батерията за корозия или хлабави връзки. Предупреждението за ниско напрежение се появява ли постоянно?

(Преведено от Английски)

Не съм инспектирал директно системата за зареждане. Откъде трябва да започна, за да диагностицирам потенциален проблем с алтернатора? Има ли лесен начин да се проверят клемите на акумулатора за корозия? Нямам голям опит с електрическите системи.

(Преведено от Английски)

Като се има предвид липсата на опит, бих посъветвал да не се опитвате сами да тествате алтернатора. Корозията на клемите на акумулатора обикновено се вижда като бяло или синкаво натрупване около клемите. Най-добре е да занесете вашия GLK в сервиз, за да бъде професионално тествана системата за зареждане. Дефектният алтернатор ще причини проблеми с ниско напрежение и може да повреди акумулатора ви. Като се има предвид цената на компонентите в днешно време, би било скъпа грешка да го игнорирате

(Преведено от Английски)

Разбрах. Оценявам съвета. Инспектирах GLK и бяхте прави. Батерията беше дефектна и причини проблема с ниското напрежение. Подмяната струваше 290 €. Благодаря ви, че ме насочихте в правилната посока

(Преведено от Английски)