milamayer81
Проблем с ниско напрежение на Ford Falcon
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Ford Falcon от 2010 година има проблеми с недоволно напрежение, включително бавно палене, повреда на бордовите системи и слаби светлини, което предполага слаба батерия. Възможните причини включват повредена батерия, корозирали клеми на батерията или дефектна система за зареждане. Решенията включват проверка на клемите на батерията за корозия, измерване на напрежението на батерията с мултицет, докато двигателят работи, за да се оцени производителността на алтернатора и в крайна сметка смяна на дефектната батерия, което реши проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
milamayer81 (community.author)
Бихте ли могли да обясните как да оцените функционалността на системата за зареждане? Имам мултицет, но не съм сигурен как да разбера дали алтернаторът работи правилно.
(community_translated_from_language)
gerhardeagle9
Добре, добре, така че с мултиметъра го настройте на DC волта, след което свържете кабелите към клемите на акумулатора, докато двигателят работи. Трябва да видите нещо около 14 волта. Ако е по-ниско, като около 12 или по-малко, тогава системата за зареждане не си върши работата. Честно казано, с всички тези симптоми, може би е най-добре просто да го занесете в сервиз. Електрическите неща могат да бъдат сложни.
(community_translated_from_language)
milamayer81 (community.author)
Оценявам съвета ви. В крайна сметка го занесох в сервиз. Диагнозата съвпадна с моето предположение: дефектна батерия. Смяната и таксите за диагностика струваха 290 €. Още веднъж благодаря за помощта ви.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FALCON
gerhardeagle9
Уау, звучи като истинско електрическо главоболие! Веднъж ми се случи нещо подобно. Първо, проверихте ли клемите на акумулатора за корозия? Лоша връзка може да причини всякакви странни проблеми с напрежението. Също така, може би проверете напрежението на батерията, докато двигателят работи, за да видите дали системата за зареждане работи правилно.
(community_translated_from_language)