Проблем с нивото на охлаждащата течност на Mercedes GLK

Ниското ниво на охлаждащата течност в Mercedes GLK може да идва от няколко места. Проверката на капачката на радиатора е добър старт. Проверете за по-малко очевидни течове на охлаждаща течност, като отвора на водната помпа или малки пукнатини в маркуча. Въздушни джобове са възможни, но обикновено се случват след работа по охладителната система. Трябва да се провери грешката за кабелна или щепселна връзка. Уверете се, че връзките на сензорите са сигурни и не са корозирали. Дори ако вентилаторът за охлаждане работи, уверете се, че двигателят не прегрява. Имах подобно нещо с моята BMW 3-та серия. Преди да отидете в сервиз, проверихте ли сензора за нивото на охлаждащата течност?

(Преведено от Английски)

Интересно. Благодаря за сравнението с BMW. Сензор за нивото на охлаждащата течност, казваш? Къде е той и как да го проверя? Мога ли да видя повреди или имам нужда от инструмент? Ако беше сензорът, щеше ли да предизвика предупреждението за ниско ниво на охлаждащата течност, дори ако нивото е наред?

(Преведено от Английски)

Датчикът за нивото на охлаждащата течност обикновено е на разширителния съд за охлаждаща течност, понякога вграден в резервоара. Може да видите напукан сензор или корозирали кабели. Лош сензор може да причини предупреждение за ниско ниво на охлаждащата течност, дори ако нивото е наред. Тъй като кодовете за грешки сочат към електрически проблеми, това е възможно. Мисля, че трябва да го проверите в добър сервиз. Ремонтът трябва да бъде около 95 €. Те могат да намерят проблема с правилните инструменти. Звучи така, сякаш сте открили проблема и трябва да проверите окабеляването и връзката.

(Преведено от Английски)

Добре, благодаря за съвета. Оценявам помощта. Ще го запиша. Беше връзката на щепсела към сензора за нивото на охлаждащата течност и за щастие загубата на охлаждаща течност беше малка. Сметката беше 95 евро, приблизително колкото очаквах.

(Преведено от Английски)