ottobeck90
Проблем с нивото на охлаждащата течност на Mercedes GLK
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Mercedes GLK от 2010 година има проблем с ниско ниво на охлаждащата течност, което задейства индикатора за проверка на двигателя. Журналът за грешки показва дефектен кабел или щепселен контакт, а видими течове на охлаждаща течност липсват. Възможните причини включват дефектна капачка на радиатора, въздушни мехурчета или неизправен сензор за ниво на охлаждащата течност. Препоръчва се проверка на сензорните връзки за повреди или корозия, тъй като дефектен сензор може да задейства фалшиви предупреждения. Проблемът беше решен чрез отстраняване на проблема със щепселния контакт към сензора за ниво на охлаждащата течност, като разходите за ремонт са 95€.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
ottobeck90 (community.author)
Интересно. Благодаря за сравнението с BMW. Сензор за нивото на охлаждащата течност, казваш? Къде е той и как да го проверя? Мога ли да видя повреди или имам нужда от инструмент? Ако беше сензорът, щеше ли да предизвика предупреждението за ниско ниво на охлаждащата течност, дори ако нивото е наред?
(community_translated_from_language)
friedrichstorm59
Датчикът за нивото на охлаждащата течност обикновено е на разширителния съд за охлаждаща течност, понякога вграден в резервоара. Може да видите напукан сензор или корозирали кабели. Лош сензор може да причини предупреждение за ниско ниво на охлаждащата течност, дори ако нивото е наред. Тъй като кодовете за грешки сочат към електрически проблеми, това е възможно. Мисля, че трябва да го проверите в добър сервиз. Ремонтът трябва да бъде около 95 €. Те могат да намерят проблема с правилните инструменти. Звучи така, сякаш сте открили проблема и трябва да проверите окабеляването и връзката.
(community_translated_from_language)
ottobeck90 (community.author)
Добре, благодаря за съвета. Оценявам помощта. Ще го запиша. Беше връзката на щепсела към сензора за нивото на охлаждащата течност и за щастие загубата на охлаждаща течност беше малка. Сметката беше 95 евро, приблизително колкото очаквах.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
friedrichstorm59
Ниското ниво на охлаждащата течност в Mercedes GLK може да идва от няколко места. Проверката на капачката на радиатора е добър старт. Проверете за по-малко очевидни течове на охлаждаща течност, като отвора на водната помпа или малки пукнатини в маркуча. Въздушни джобове са възможни, но обикновено се случват след работа по охладителната система. Трябва да се провери грешката за кабелна или щепселна връзка. Уверете се, че връзките на сензорите са сигурни и не са корозирали. Дори ако вентилаторът за охлаждане работи, уверете се, че двигателят не прегрява. Имах подобно нещо с моята BMW 3-та серия. Преди да отидете в сервиз, проверихте ли сензора за нивото на охлаждащата течност?
(community_translated_from_language)