100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

juergenbeck1

Проблем с отоплението на партньора

Господа, имам сложен проблем, касаещ моя Peugeot Partner дизел от 2000 г. Отоплението е недостатъчно; въздухът от вентилационните отвори е хладен. Паметта за грешки на автомобила е регистрирала повреда. Подозирам водната клапа, по-специално кабелната или щепселната връзка. Някой срещал ли е подобна ситуация?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизеловият Peugeot Partner от 2000 г. имаше проблем с отоплението – хладък въздух от вентилационните отвори и код на грешка. Подозираната причина беше дефектен воден клапан, по-специално неговото кабелно или щепселно съединение. След професионална диагностика, проблемът беше потвърден като дефектен електрически конектор на водния клапан, който беше ремонтиран, с което проблемът с отоплението беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

victoriahofmann3

Здравей! Хммм, хладък Peugeot Partner... звучи наистина студено! Ниската топлина и код за грешка определено сочат към проблем в охладителната система. Споменахте водния клапан – има ли някакви признаци за теч на охлаждаща течност някъде? Проверихте ли нивото на охлаждащата течност? Също така, обмислихте ли възможността за запушване в нагревателния радиатор? Имах подобен проблем на друга кола веднъж и добро промиване на охладителната система свърши работа.

(community_translated_from_language)

juergenbeck1 (community.author)

Благодаря за бързия и проницателен отговор. Трябва да призная, че експертизата ми е донякъде ограничена. Що се отнася до теча на охлаждащата течност, не съм наблюдавал никакви забележими признаци. Нивото на охлаждащата течност изглежда е в рамките на приемливия диапазон. Що се отнася до нагревателния блок, не съм запознат с процедурата за оценка на състоянието му. Бихте ли могли да обясните метода за определяне дали има запушване в нагревателния блок?

(community_translated_from_language)

victoriahofmann3

Добре, не се притеснявайте! Тъй като не виждате никакви течове и нивото на охлаждащата течност е наред, блокираното ядро на нагревателя е по-малко вероятно, но все още е възможно. По принцип, ако маркучите, които отиват към ядрото на нагревателя, са горещи, но въздухът вътре е студен, това е добър показател, че ядрото е запушено. Тъй като подозирате водния клапан и има код за грешка, може би е най-добре да накарате сервиз да го погледне. Трудно е да се диагностицират електрически проблеми дистанционно, а играта със системата за охлаждане може да бъде рискована. Може да ви спести някои сериозни главоболия!

(community_translated_from_language)

juergenbeck1 (community.author)

Изразявам искрената си благодарност за безценните ви съвети. Вашето предложение да потърся професионална помощ се оказа най-прозорливо. След задълбочена диагностична оценка механиците потвърдиха дефектния воден клапан, по-конкретно неговия електрически конектор, както първоначално подозирах. Ремонтът, включително части и труд, възлезе на разумните 95 €. Топлият въздух вече тече свободно!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

PARTNER