luise_schwarz6
Проблем с паленето на Seat Leon Hybrid
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
luise_schwarz6 (Автор)
Благодаря за бързия отговор. Аз самият не съм проверявал специално връзките на 12V батерията. Къде точно трябва да търся корозия или хлабавост? Само главните клеми ли са, или има и други връзки, които трябва да проверя?
(Преведено от Английски)
FoxRider
Виждал съм подобни неща да се случват. Основните клеми са първото място, където да се провери - уверете се, че са чисти и здраво закрепени. Също така проследете кабелите от акумулатора и проверете всички точки за заземяване, които можете да намерите. Понякога лошо заземяване може да причини подобни симптоми. Ако не се чувствате комфортно да правите това, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Прекъсващите електрически проблеми могат да бъдат трудни и ако не е акумулатора, може да е нещо по-сериозно, като дефектен сензор, влияещ на ECU или впръскването на гориво.
(Преведено от Английски)
luise_schwarz6 (Автор)
Работилницата потвърди подозренията ви. Наистина ставаше въпрос за лошо свързване на кабела на акумулатора. Те почистиха и затегнаха всичко и колата сега пали перфектно. Общата цена беше 155€, много по-добре от пълна подмяна на ECU! Благодаря за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
FoxRider
Това е досаден проблем. Прекъсващите проблеми при стартирането могат да бъдат истинско мъчение за диагностициране. Тъй като е хибрид, проверихте ли връзките на 12V батерията? Понякога хлабава или корозирала връзка може да причини всякакви странни проблеми с ECU и да попречи на двигателя да стартира. Светва ли изобщо лампата за проверка на двигателя?
(Преведено от Английски)