isabella_beck98
Проблем с понижено напрежение XC40
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo XC40 от 2019 г. с 155 458 км преживява проблем с ниско напрежение, което води до трудно палене, системни грешки и слаби светлини. Проблемът се подозира, че е свързан със системата за зареждане. Препоръчва се проверка на напрежението на батерията с мултицет, докато двигателят работи, за да се определи дали алтернаторът функционира правилно. В крайна сметка проблемът беше решен чрез подмяна на силно разредена и дефектна батерия.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
isabella_beck98 (community.author)
Благодаря за отговора. Къде точно трябва да проверя напрежението на батерията по време на работа? Директно на клемите на батерията с мултицет? И ако напрежението е ниско, това със сигурност сочи към алтернатора или може да има и други виновници?
(community_translated_from_language)
christopher_frost2
Да, проверете директно на клемите с мултиметър, докато двигателят работи. Ниското напрежение на практика показва проблем с алтернатора или евентуално лоша връзка някъде в зарядната верига, но те са рядкост. Най-добре е да го занесете в сервиз, за да потвърдят алтернатора и да го сменят.
(community_translated_from_language)
isabella_beck98 (community.author)
Разбрах, благодаря за съвета! Закарах го в сервиза и те потвърдиха, че акумулаторът е силно разреден и дефектен. Монтиран е нов акумулатор; обща цена 290€. Изглежда, че реши всички проблеми.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC40
christopher_frost2
Звучи познато. Моята стара кола, не Volvo, но с подобни симптоми, се оказа дефектен алтернатор. Проверихте ли напрежението на акумулатора, когато двигателят работи? Трябва да бъде около 14V. Ако е по-ниско, алтернаторът не зарежда правилно. Също така, на колко години е акумулаторът? Може просто да е износен.
(community_translated_from_language)