100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

leo_schmid3

Проблем с прегряване на Seat Tarraco Hybrid

Имам тревожен проблем с моя хибриден Seat Tarraco 2021. Двигателят сякаш прегрява доста лесно, особено при качване по наклон или в задръствания. Също така, отнема много време на двигателя да достигне нормалната си работна температура. Проверих нивото на охлаждащата течност и изглежда добре. Възможно ли е това да е проблем с термостата? Някъде прочетох, че може да е дефектен мап термостат. Колата има 123645 км пробег. Някой имал ли е подобен проблем?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Seat Tarraco от 2021 г. има проблеми с прегряване, особено при катерене нагоре или в движение в градски условия, и отнема много време, за да достигне нормална работна температура. Нивото на охлаждащата течност изглежда нормално, което предполага потенциален проблем с термостата, евентуално дефектен мап термостат. Решението включва проверка за течове на охлаждаща течност и подмяна на термостата, което отстрани проблема с прегряването.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

emanuel_blitz3

Уау, прегряването никога не е добре! Имах подобен проблем с моя Seat Ateca – същият двигател, мисля. Стрелката на температурата беше навсякъде и понякога отнемаше часове, за да се загрее двигателят. Проверихте ли за течове на антифриз около корпуса на термостата или водната помпа? Там течеше при мен, преди да се влоши. Възможно е също така да е дефектен температурен сензор, който ви дава фалшиви показания. Просто една мисъл!

(community_translated_from_language)

leo_schmid3 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Течове на охладителна течност, казвате? Не съм забелязал локви под колата, но определено ще проверя около корпуса на термостата и водната помпа за признаци на влага или остатъци. Къде точно се намира корпусът на термостата? Лесно ли се забелязва?

(community_translated_from_language)

emanuel_blitz3

Да, звучи точно като това, което се случи и с мен. Корпусът на термостата обикновено е мястото, където горният маркуч на радиатора се свързва с двигателя. Потърсете пластмасов или метален корпус с няколко болта, които го държат заедно. Ако не се чувствате комфортно да се ровите, бих ви посъветвал да го проверите от професионалист. Вероятно е термостатът, както предполагате, и ако го оставите за дълго време, може да повредите двигателя. Неизправен термостат може да обърка цялата охладителна система и контрола на температурата, което потенциално може да доведе до по-сериозни проблеми. Най-добре е да го оправите по-скоро, отколкото по-късно!

(community_translated_from_language)

leo_schmid3 (community.author)

Занесох го в местния гараж и беше точно както каза! Наистина беше термостатът. Смениха го, промиха охладителната система и всичко изглежда добре сега. струваше ми около 350€, точно както каза. Благодаря много за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO